Hoekom funksioneer DTH-hamer
Oct 22, 2024
DTH-hamer kan volgens die lugverspreidingsmetode in kleptipe DTH-hamer en kleplose DTH-hamer verdeel word. Die belangrikste manifestasies van DTH hamer mislukking is DTH hamer nie-impak, swak impak en intermitterende impak.
Rede 1: Verwerkingsdefekte
Die pasmaat tussen die DTH-hamersui en die silindervoering is relatief styf, en die ooreenstemmende lengte is lank, en die bewerkingsakkuraatheid en oppervlak gladheid moet hoog wees, wat baie hoë silindrisiteit van die suier en die silindervoering vereis. As die silindrisiteit nie gewaarborg word nie, sal die suier rigtinggewende of intermitterende vashaak hê, en uiteindelik moet die boorstang dalk gereeld opgelig en afgelaai word vir DTH-hameronderhoud.
Daarbenewens is die styfheid van die buitenste omhulsel van die DTH-hamer ook 'n belangrike faktor wat die lewensduur van die DTH-hamer beperk. As sy styfheid swak is, sal die DTH-hamer vervorm word as gevolg van gereelde botsing met die boorgatmuur tydens die boorproses; wanneer die DTH-hamer nie werk nie, is dit dikwels nodig om die DTH-hamer te vibreer, uitmekaar te haal en skoon te maak, wat die skade van die buitenste omhulsel van die DTH-hamer sal vererger. Vervorming; en die vervorming van die buitenste omhulsel sal veroorsaak dat die interne dele van die DTH-hamer vassit en nie uitmekaar gehaal kan word nie, wat uiteindelik direk sal veroorsaak dat die DTH-hamer geskrap word.
Rede 2: Die terugstopseël van die DTH-hamerstert is onbetroubaar
Op die oomblik is die stert van die DTH-hamer toegerus met 'n terugslagklep, en die struktuur daarvan word in die figuur getoon. Die seëlvorm maak hoofsaaklik staat op die kompressievervorming van die sferiese rubberdop of die O-ring wat op die metaalkoniese dop geïnstalleer is om die terugstop-seëling uit te voer. Sy terugstopfunksie word gerealiseer deur 'n elastiese liggaam, en die elastiese liggaam het oor die algemeen 'n geleidingstoestel.
Hierdie seëlmetode het die volgende probleme:
(1) Daar is wrywing tussen die veer en die geleidingstoestel, wat die afsnyspoed van die terugslagklep sal beïnvloed;
(2) Die gereelde druk en wrywing van die rubberseëlmateriaal vir 'n lang tyd sal oormatige slytasie veroorsaak; (3) Die veer is moeg en beskadig, wat lei tot die mislukking van die terugstopseël;
(4) Wanneer die gas gestop word, neem die lugdruk binne die DTH-hamer skielik af, wat veroorsaak dat die rotspoeier of vloeistof-vaste stofmengsel terugvloei in die binneholte van die DTH-hamer, wat sal veroorsaak dat die suier vassit;
(5) Wat ernstiger is, is dat die water die steggies in die klepposisie (kleptipe DTH-hamer) dra, sodat die klepplaat nie die gasverspreiding normaalweg kan sluit nie, wat lei tot die mislukking van die DTH-hamer net om die skyfies sonder om die werk te beïnvloed.
Rede 3: DTH-hamerkop het geen seël nie
Die dillekoppe op die kop van die DTH-hamer is almal voorsien van 'n uitlaatgat om met die onderkant van die put te kommunikeer, en die dillekoppe en die DTH-hamer word deur splines verbind, en die pasgaping is groot.
Wanneer 'n duikoppervlak tydens die boorproses teëgekom word of sementeringsvloeistof bygevoeg moet word as gevolg van probleme met putvorming, is daar 'n groot hoeveelheid vloeistof- en vastestofmengsels in die onderste gat en die gaping tussen die putwand en die boorpyp. Wanneer die sementeringsvloeistof gebruik word, sal die gastoevoer weer gestop word, sodat die terugslagklep aan die einde van die DTH-hamer vinnig toegemaak sal word. Opruiming van spline-huls. Dan is die DTH-hamer soos 'n leë waterbeker onderstebo in die vloeistof. Die gas wat in die binneholte van die DTH-hamer ingesluit is, sal onvermydelik deur die eksterne vloeistof saamgepers word. Meer vloeistof in die hamerholte. As te veel water egter die binneholte van die DTH-hamer binnedring, sal sommige steggies in die suierbewegingspaar van die binneholte ingebring word, wat die vassitfrekwensie van die suier aansienlik verhoog.
Terselfdertyd, as die steggies wat tussen die suier en die kontakkantvlak van die dillepunt gedeponeer is, nie vir 'n lang tyd verwyder kan word nie, sal die meeste van die impakenergie van die suier deur die steggies geabsorbeer word en kan dit nie effektief na onder oorgedra word nie, dit wil sê die impak is swak.
Rede 4: Dille bietjie vas
Die dillepunt en die DTH-hamer is spline-pas, en die pasgaping is relatief groot, en die stert van baie soorte DTH-hamerdille-splines kan die bypassende spline-huls blootstel. As die puin nat is, is dit maklik om 'n moddersak te vorm en aan die dillebietjie vas te hou. As hierdie toestand nie betyds verbeter word nie, sal die moddersak die splinepasgaping binnegaan, wat die effektiewe oordrag van die impakkrag van die DTH-hamersui sal beïnvloed; ernstiger, die dillebietjie en die spline-huls kan aan mekaar vassit.
Rede 1: Verwerkingsdefekte
Die pasmaat tussen die DTH-hamersui en die silindervoering is relatief styf, en die ooreenstemmende lengte is lank, en die bewerkingsakkuraatheid en oppervlak gladheid moet hoog wees, wat baie hoë silindrisiteit van die suier en die silindervoering vereis. As die silindrisiteit nie gewaarborg word nie, sal die suier rigtinggewende of intermitterende vashaak hê, en uiteindelik moet die boorstang dalk gereeld opgelig en afgelaai word vir DTH-hameronderhoud.
Daarbenewens is die styfheid van die buitenste omhulsel van die DTH-hamer ook 'n belangrike faktor wat die lewensduur van die DTH-hamer beperk. As sy styfheid swak is, sal die DTH-hamer vervorm word as gevolg van gereelde botsing met die boorgatmuur tydens die boorproses; wanneer die DTH-hamer nie werk nie, is dit dikwels nodig om die DTH-hamer te vibreer, uitmekaar te haal en skoon te maak, wat die skade van die buitenste omhulsel van die DTH-hamer sal vererger. Vervorming; en die vervorming van die buitenste omhulsel sal veroorsaak dat die interne dele van die DTH-hamer vassit en nie uitmekaar gehaal kan word nie, wat uiteindelik direk sal veroorsaak dat die DTH-hamer geskrap word.
Rede 2: Die terugstopseël van die DTH-hamerstert is onbetroubaar
Op die oomblik is die stert van die DTH-hamer toegerus met 'n terugslagklep, en die struktuur daarvan word in die figuur getoon. Die seëlvorm maak hoofsaaklik staat op die kompressievervorming van die sferiese rubberdop of die O-ring wat op die metaalkoniese dop geïnstalleer is om die terugstop-seëling uit te voer. Sy terugstopfunksie word gerealiseer deur 'n elastiese liggaam, en die elastiese liggaam het oor die algemeen 'n geleidingstoestel.
Hierdie seëlmetode het die volgende probleme:
(1) Daar is wrywing tussen die veer en die geleidingstoestel, wat die afsnyspoed van die terugslagklep sal beïnvloed;
(2) Die gereelde druk en wrywing van die rubberseëlmateriaal vir 'n lang tyd sal oormatige slytasie veroorsaak; (3) Die veer is moeg en beskadig, wat lei tot die mislukking van die terugstopseël;
(4) Wanneer die gas gestop word, neem die lugdruk binne die DTH-hamer skielik af, wat veroorsaak dat die rotspoeier of vloeistof-vaste stofmengsel terugvloei in die binneholte van die DTH-hamer, wat sal veroorsaak dat die suier vassit;
(5) Wat ernstiger is, is dat die water die steggies in die klepposisie (kleptipe DTH-hamer) dra, sodat die klepplaat nie die gasverspreiding normaalweg kan sluit nie, wat lei tot die mislukking van die DTH-hamer net om die skyfies sonder om die werk te beïnvloed.
Rede 3: DTH-hamerkop het geen seël nie
Die dillekoppe op die kop van die DTH-hamer is almal voorsien van 'n uitlaatgat om met die onderkant van die put te kommunikeer, en die dillekoppe en die DTH-hamer word deur splines verbind, en die pasgaping is groot.
Wanneer 'n duikoppervlak tydens die boorproses teëgekom word of sementeringsvloeistof bygevoeg moet word as gevolg van probleme met putvorming, is daar 'n groot hoeveelheid vloeistof- en vastestofmengsels in die onderste gat en die gaping tussen die putwand en die boorpyp. Wanneer die sementeringsvloeistof gebruik word, sal die gastoevoer weer gestop word, sodat die terugslagklep aan die einde van die DTH-hamer vinnig toegemaak sal word. Opruiming van spline-huls. Dan is die DTH-hamer soos 'n leë waterbeker onderstebo in die vloeistof. Die gas wat in die binneholte van die DTH-hamer ingesluit is, sal onvermydelik deur die eksterne vloeistof saamgepers word. Meer vloeistof in die hamerholte. As te veel water egter die binneholte van die DTH-hamer binnedring, sal sommige steggies in die suierbewegingspaar van die binneholte ingebring word, wat die vassitfrekwensie van die suier aansienlik verhoog.
Terselfdertyd, as die steggies wat tussen die suier en die kontakkantvlak van die dillepunt gedeponeer is, nie vir 'n lang tyd verwyder kan word nie, sal die meeste van die impakenergie van die suier deur die steggies geabsorbeer word en kan dit nie effektief na onder oorgedra word nie, dit wil sê die impak is swak.
Rede 4: Dille bietjie vas
Die dillepunt en die DTH-hamer is spline-pas, en die pasgaping is relatief groot, en die stert van baie soorte DTH-hamerdille-splines kan die bypassende spline-huls blootstel. As die puin nat is, is dit maklik om 'n moddersak te vorm en aan die dillebietjie vas te hou. As hierdie toestand nie betyds verbeter word nie, sal die moddersak die splinepasgaping binnegaan, wat die effektiewe oordrag van die impakkrag van die DTH-hamersui sal beïnvloed; ernstiger, die dillebietjie en die spline-huls kan aan mekaar vassit.
.jpg)
