Proč nefunguje DTH kladivo
Oct 22, 2024
Kladivo DTH lze rozdělit na kladivo DTH typu ventilu a kladivo DTH bez ventilu podle způsobu distribuce vzduchu. Hlavními projevy selhání DTH kladiva jsou nedorazy DTH kladiva, slabý úder a přerušovaný úder.
Důvod 1: Vady zpracování
Shoda mezi pístem DTH kladiva a vložkou válce je poměrně těsná a délka přizpůsobení je dlouhá a vyžaduje se vysoká přesnost obrábění a hladkost povrchu, což vyžaduje velmi vysokou válcovitost pístu a vložky válce. Pokud není válcovitost zaručena, píst bude mít směrové nebo přerušované zadrhávání a případně bude nutné vrtací tyč často zvedat a vykládat kvůli údržbě kladiva DTH.
Kromě toho je důležitým faktorem omezujícím životnost kladiva DTH také tuhost vnějšího pláště kladiva DTH. Pokud je jeho tuhost špatná, bude kladivo DTH deformováno v důsledku častého střetu se stěnou vrtu během procesu vrtání; při nefunkčnosti kladiva DTH je často nutné kladivo DTH rozvibrovat, rozebrat a vyčistit, což zhorší poškození vnějšího pláště kladiva DTH. Deformace; a deformace vnějšího pláště způsobí, že se vnitřní části DTH kladiva zaseknou a nelze je rozebrat, což nakonec přímo způsobí vyřazení DTH kladiva.
Důvod 2: Zpětné těsnění DTH Hammer Tail je nespolehlivé
V současnosti je ocas kladiva DTH vybaven zpětným ventilem a jeho struktura je znázorněna na obrázku. Těsnicí forma spočívá hlavně na tlakové deformaci kulového pryžového uzávěru nebo O-kroužku nainstalovaného na kovovém kuželovém uzávěru, aby se provedlo těsnění zpětného uzávěru. Jeho zpětná funkce je realizována pružným tělesem a elastické těleso má obecně vodicí zařízení.
Tato metoda těsnění má následující problémy:
(1) Mezi pružinou a vodicím zařízením existuje tření, které ovlivní vypínací rychlost zpětného ventilu;
(2) Časté stlačování a tření pryžového těsnicího materiálu po dlouhou dobu způsobí nadměrné opotřebení; (3) Pružina je unavená a poškozená, což má za následek selhání těsnění dorazu zpětného chodu;
(4) Když je plyn zastaven, tlak vzduchu uvnitř DTH kladiva náhle poklesne, což způsobí, že horninový prášek nebo směs kapalina-pevná látka proudí zpět do vnitřní dutiny DTH kladiva, což způsobí zablokování pístu;
(5) Závažnější je, že voda unáší třísky do polohy ventilu (typ ventilu DTH kladívka), takže deska ventilu nemůže normálně uzavřít rozvod plynu, což má za následek selhání kladívka DTH pouze při vypouštění třísky, aniž by to ovlivnilo práci.
Důvod 3: Hlava kladiva DTH nemá těsnění
Koprové vrtáky na hlavě DTH kladiva jsou všechny opatřeny výfukovým otvorem pro komunikaci se dnem vrtu a koprové vrtáky a DTH kladivo jsou spojeny drážkami a lícovaná mezera je velká.
Když se během vrtání setkáte s potápěčským povrchem nebo je třeba přidat cementační kapalinu kvůli potížím při vytváření vrtu, je ve spodním otvoru a mezeře mezi stěnou vrtu a vrtnou trubkou velké množství kapalných a pevných směsí. Při použití cementační kapaliny se přívod plynu opět zastaví, takže zpětný ventil na konci kladiva DTH se rychle uzavře. Vůle drážkového pouzdra. Potom je kladivo DTH jako prázdný pohárek na vodu dnem vzhůru v kapalině. Plyn uzavřený ve vnitřní dutině kladiva DTH bude nevyhnutelně stlačen vnější kapalinou. Více tekutiny v dutině kladiva. Pokud však do vnitřní dutiny DTH kladívka vnikne příliš mnoho vody, do pohybového páru pístu vnitřní dutiny se vnesou nějaké úlomky, což značně zvýší frekvenci zaseknutí pístu.
Současně, pokud odřezky usazené mezi pístem a kontaktním čelem koprového nástavce nelze po dlouhou dobu odstranit, většina nárazové energie pístu bude absorbována odřezky a nemůže být účinně přenesena dolů, to znamená, že dopad je slabý.
Důvod 4: Dill Bit Stuck
Koprový vrták a kladívko DTH jsou drážkované a mezera lícování je relativně velká a konec mnoha typů drážkování kladiva DTH může odhalit odpovídající drážkové pouzdro. Pokud je troska mokrá, je snadné vytvořit pytel bahna a přilepit se ke kousku kopru. Pokud se tento stav časem nezlepší, sáček na bláto se dostane do mezery drážkového uložení, což ovlivní efektivní přenos síly nárazu pístu DTH kladiva; ještě vážněji, koprový nástavec a drážkované pouzdro mohou být slepené dohromady.
Důvod 1: Vady zpracování
Shoda mezi pístem DTH kladiva a vložkou válce je poměrně těsná a délka přizpůsobení je dlouhá a vyžaduje se vysoká přesnost obrábění a hladkost povrchu, což vyžaduje velmi vysokou válcovitost pístu a vložky válce. Pokud není válcovitost zaručena, píst bude mít směrové nebo přerušované zadrhávání a případně bude nutné vrtací tyč často zvedat a vykládat kvůli údržbě kladiva DTH.
Kromě toho je důležitým faktorem omezujícím životnost kladiva DTH také tuhost vnějšího pláště kladiva DTH. Pokud je jeho tuhost špatná, bude kladivo DTH deformováno v důsledku častého střetu se stěnou vrtu během procesu vrtání; při nefunkčnosti kladiva DTH je často nutné kladivo DTH rozvibrovat, rozebrat a vyčistit, což zhorší poškození vnějšího pláště kladiva DTH. Deformace; a deformace vnějšího pláště způsobí, že se vnitřní části DTH kladiva zaseknou a nelze je rozebrat, což nakonec přímo způsobí vyřazení DTH kladiva.
Důvod 2: Zpětné těsnění DTH Hammer Tail je nespolehlivé
V současnosti je ocas kladiva DTH vybaven zpětným ventilem a jeho struktura je znázorněna na obrázku. Těsnicí forma spočívá hlavně na tlakové deformaci kulového pryžového uzávěru nebo O-kroužku nainstalovaného na kovovém kuželovém uzávěru, aby se provedlo těsnění zpětného uzávěru. Jeho zpětná funkce je realizována pružným tělesem a elastické těleso má obecně vodicí zařízení.
Tato metoda těsnění má následující problémy:
(1) Mezi pružinou a vodicím zařízením existuje tření, které ovlivní vypínací rychlost zpětného ventilu;
(2) Časté stlačování a tření pryžového těsnicího materiálu po dlouhou dobu způsobí nadměrné opotřebení; (3) Pružina je unavená a poškozená, což má za následek selhání těsnění dorazu zpětného chodu;
(4) Když je plyn zastaven, tlak vzduchu uvnitř DTH kladiva náhle poklesne, což způsobí, že horninový prášek nebo směs kapalina-pevná látka proudí zpět do vnitřní dutiny DTH kladiva, což způsobí zablokování pístu;
(5) Závažnější je, že voda unáší třísky do polohy ventilu (typ ventilu DTH kladívka), takže deska ventilu nemůže normálně uzavřít rozvod plynu, což má za následek selhání kladívka DTH pouze při vypouštění třísky, aniž by to ovlivnilo práci.
Důvod 3: Hlava kladiva DTH nemá těsnění
Koprové vrtáky na hlavě DTH kladiva jsou všechny opatřeny výfukovým otvorem pro komunikaci se dnem vrtu a koprové vrtáky a DTH kladivo jsou spojeny drážkami a lícovaná mezera je velká.
Když se během vrtání setkáte s potápěčským povrchem nebo je třeba přidat cementační kapalinu kvůli potížím při vytváření vrtu, je ve spodním otvoru a mezeře mezi stěnou vrtu a vrtnou trubkou velké množství kapalných a pevných směsí. Při použití cementační kapaliny se přívod plynu opět zastaví, takže zpětný ventil na konci kladiva DTH se rychle uzavře. Vůle drážkového pouzdra. Potom je kladivo DTH jako prázdný pohárek na vodu dnem vzhůru v kapalině. Plyn uzavřený ve vnitřní dutině kladiva DTH bude nevyhnutelně stlačen vnější kapalinou. Více tekutiny v dutině kladiva. Pokud však do vnitřní dutiny DTH kladívka vnikne příliš mnoho vody, do pohybového páru pístu vnitřní dutiny se vnesou nějaké úlomky, což značně zvýší frekvenci zaseknutí pístu.
Současně, pokud odřezky usazené mezi pístem a kontaktním čelem koprového nástavce nelze po dlouhou dobu odstranit, většina nárazové energie pístu bude absorbována odřezky a nemůže být účinně přenesena dolů, to znamená, že dopad je slabý.
Důvod 4: Dill Bit Stuck
Koprový vrták a kladívko DTH jsou drážkované a mezera lícování je relativně velká a konec mnoha typů drážkování kladiva DTH může odhalit odpovídající drážkové pouzdro. Pokud je troska mokrá, je snadné vytvořit pytel bahna a přilepit se ke kousku kopru. Pokud se tento stav časem nezlepší, sáček na bláto se dostane do mezery drážkového uložení, což ovlivní efektivní přenos síly nárazu pístu DTH kladiva; ještě vážněji, koprový nástavec a drážkované pouzdro mohou být slepené dohromady.
Související novinky
