Poranterän huolto

Varsinaisten porausolosuhteiden tai poranterän virheellisen käytön vuoksi muodostuu usein kulumiskuvioita.
Jos sitä ei arvioida etukäteen eikä hioa uudelleen ennen sen kulumisjaksoa, poranterä toimii huonosti tai epäonnistuu ennenaikaisesti.

Varmista, että poranterä (paitsi metalliseoshampaita) ei kosketa metallipintaa

Älä anna metalliseoksen hampaiden pohjan koskettaa toisiaan

Ennen kuin mikään kuljetus tai etuoikeus voi aiheuttaa tai vahingoittaa käyttöä, sinun tulee muistaa numero ja
poranterän sarjanumero tulevien tarkastusten helpottamiseksi.

Ennen DTH-vasaran kokoamista varmista, että kaikki poran urit on päällystetty rasvalla.

Tarkista ensin, onko muovinen pakoputki asennettu oikein ja onko paljas korkeus oikea.
Toinen tarkastus on, että muovinen pakoputki ei ole rikki, mikä johtuu yleensä sen aiheuttamasta lineaarisesta poikkeamasta.
männän tai sylinterin kuluminen. Voitelun puute voi johtaa poistoon ja veden korroosioon.

Tarkista vaurioituneet ja syöpyneet iskunpäät. Tämä johtuu yleensä voitelun puutteesta tai yhteensopimattomien osien käytöstä
männässä ja törmäyspäissä.


Törmäyspään repeämä johtuu yleensä männän, lukkorenkaan, pohjaholkin tai kiinnitysrenkaan voimakkaasta kulumisesta.

Pohjahiontamenetelmä - muottihionta

Piirrä kynäviiva tasoa pitkin ja jaa sitten pohja kahteen symmetriseen osaan. Hio kevyesti jokainen osa jaettuna
lyijykynäviivaa pitkin äläkä kosketa kynäviivaa. Sekoita lopuksi kevyesti kynäviivoja ja poista mahdollisimman vähän seoshampaita.
Tämän tekniikan tarkoituksena on poistaa mahdollisimman vähän seoshampaita, jotta hionnan päätyttyä hiotaan uudelleen.
metalliseoshampaat ovat pallomaisia ​​ja vain hieman pienempiä kuin uudet hampaat.

Hionta- ja porausolosuhteissa ei vain metalliseoshampaat kuluvat, vaan myös sen alla oleva terän runko.
Liiallinen kuluminen tekee poranterän pohjan halkaisijan samaksi kuin poranterän teräsrungon halkaisijan,
mikä aiheuttaa poranterän juuttumisen tai kiristymisen porausreikään. Korjaus voidaan tehdä seuraavilla tavoilla.

Hio teräsrunko. Hio poran pää 90 astetta poran pohjaan nähden ympyrässä, ja hiontapituus on noin 4,5 mm.

Hio viisteen ura. Tarvittaessa hio viistetty ura 4 asteen suunnassa poranterän aksiaaliseen suuntaan.

Varmista, että lastuuran syvyys on sopiva, ja hio se säännöllisesti varmistaaksesi, että porattu roskat voidaan poistaa
purkautuu tasaisesti. Varmista, että lastuurit eivät ole vääntyneet, ja tarvittaessa hio ne.