Mantemento da broca

Debido ás condicións reais de perforación ou ao funcionamento incorrecto da broca, a miúdo fórmanse patróns de desgaste.
Se non se xulga con antelación e se volve a moer antes de que chegue o seu ciclo de desgaste, a broca funcionará mal ou fallará prematuramente.

Asegúrese de que a broca (excepto os dentes de aliaxe) non estea en contacto coa superficie metálica

Non deixes que a parte inferior dos dentes de aliaxe se toquen entre si

Antes de que calquera transporte ou autorización prioritaria poida causar ou danar o uso, debe lembrar o número e
número de serie da broca para facilitar futuras inspeccións.

Antes de montar o martelo DTH, asegúrese de que todas as estrías da broca estean cubertas de graxa.

Primeiro comproba se o tubo de escape de plástico está instalado correctamente e se a altura exposta é correcta.
A segunda comprobación é que o tubo de escape de plástico non estea roto, o que normalmente é causado pola desviación lineal causada polo
desgaste do pistón ou cilindro. A falta de lubricación pode levar á extracción e á corrosión da auga.

Comprobe os extremos de impacto danados ou corroídos. Isto adoita ser debido á falta de lubricación ou ao uso de pezas non coincidentes
nos extremos do pistón e do impacto.


Un extremo de impacto roto adoita ser causado por un desgaste severo do pistón, o circlip, o casquillo inferior ou o anel de retención.

Método de moenda inferior - moenda en molde

Debuxa unha liña de lapis ao longo do plano e despois divide a parte inferior en dúas partes simétricas. Moer lixeiramente cada parte dividida
pola liña do lapis e non toques a liña do lapis. Finalmente, mestura lixeiramente as liñas do lapis e elimina o menor número posible de dentes de aliaxe.
A finalidade desta tecnoloxía é eliminar o menor número posible de dentes de aliaxe, de xeito que cando remate a moenda, o rectificado
os dentes de aliaxe son esféricos e só lixeiramente máis pequenos que os dentes novos.

Nas condicións do chan de moenda e perforación, non só se desgastarán os dentes de aliaxe, senón tamén o corpo da broca debaixo dela.
O desgaste excesivo fai que o diámetro da parte inferior da broca sexa o mesmo que o diámetro do corpo de aceiro da broca,
o que fai que a broca se atasque ou aprete no pozo. O remedio pódese facer a través dos seguintes métodos.

Moer o corpo de aceiro. Moe a cabeza de broca 90 graos ata a parte inferior da broca nun círculo e a lonxitude de moenda é duns 4,5 mm.

Moer a ranura no bisel. Se é necesario, esmerila a ranura achaflanada nunha dirección de 4 graos coa dirección axial da broca.

Asegúrese de que a profundidade da frauta de viruta sexa a axeitada e tritúraa regularmente para garantir que os restos perforados poidan ser
descargado suavemente. Asegúrese de que as frautas de chip non estean deformadas e, se é necesario, trituralas.