DTH હેમરનો ઉપયોગ કરવા માટેની સાવચેતીઓ
Feb 29, 2024
1. વિશ્વસનીય લ્યુબ્રિકેશનની ખાતરી કરો
ડ્રિલ પાઇપ પર ડીટીએચ હેમર ઇન્સ્ટોલ થાય તે પહેલાં, ડ્રિલ પાઇપમાં રહેલી વિવિધ વસ્તુઓને એક્ઝોસ્ટ કરવા અને દૂર કરવા માટે ઇમ્પેક્ટ એર વાલ્વ ચલાવો અને ડ્રિલ પાઇપમાં લુબ્રિકેટિંગ ઓઇલ છે કે કેમ તે તપાસો. DTH હેમરને કનેક્ટ કર્યા પછી, તપાસો કે ડ્રિલ બીટની સ્પલાઇન પર ઓઇલ ફિલ્મ છે કે નહીં. જો ત્યાં કોઈ તેલ અથવા તેલનો જથ્થો ન હોય તો દેખીતી રીતે જો તે ખૂબ મોટી હોય, તો ઓઈલર સિસ્ટમ એડજસ્ટ કરવી જોઈએ.
2. છિદ્રને સ્લેગથી મુક્ત રાખો
ડ્રિલિંગ પ્રક્રિયા દરમિયાન, છિદ્રમાં હંમેશા કોઈ સ્લેગ ન રાખો, અને જો જરૂરી હોય તો, છિદ્રને સાફ કરવા માટે જોરદાર ફૂંક મારવો, એટલે કે, DTH હથોડીને છિદ્રના તળિયેથી 150mm ની ઊંચાઈએ ઉઠાવો. આ સમયે, DTH હેમર અસર કરવાનું બંધ કરે છે અને તમામ સંકુચિત હવા સ્લેગ ડિસ્ચાર્જ માટે DTH હેમરના મધ્ય છિદ્રમાંથી પસાર થાય છે. જો એવું જોવા મળે કે ડ્રિલ બીટ કોલમમાંથી પડી ગઈ છે અથવા કાટમાળ છિદ્રમાં પડ્યો છે, તો તેને સમયસર ચુંબક વડે બહાર કાઢવો જોઈએ.
3. એર કોમ્પ્રેસર ટેકોમીટર અને પ્રેશર ગેજ તપાસો
કામ કરવાની પ્રક્રિયા દરમિયાન, એર કોમ્પ્રેસરનું ટેકોમીટર અને પ્રેશર ગેજ નિયમિતપણે તપાસો. જો ડ્રિલિંગ રિગની ઝડપ ઝડપથી ઘટે છે અને દબાણ વધે છે, તો તેનો અર્થ એ છે કે ડ્રિલિંગ રિગ ખામીયુક્ત છે, જેમ કે છિદ્રની દીવાલ તૂટી પડવી અથવા છિદ્રમાં માટીના હૂપનું નિર્માણ વગેરે, અને સમયસર પગલાં લેવા જોઈએ. તેને દૂર કરવા માટે.
4.જ્યારે ડીટીએચ હેમર ડ્રિલ કરવાનું શરૂ કરે છે, ત્યારે પ્રોપલ્શન એર વાલ્વને ડીટીએચ હેમર ફીડને આગળ, જમીનની સામે બનાવવા માટે હેરફેર કરવી જોઈએ અને તે જ સમયે અસર એર વાલ્વ ખોલવો જોઈએ. આ સમયે, ડીટીએચ હેમરને ફેરવવામાં ન આવે તેની કાળજી લેવી જોઈએ, અન્યથા ડ્રિલને સ્થિર કરવું અશક્ય છે.
ડ્રિલને સ્થિર કરવા માટે નાના ખાડાને અસર કર્યા પછી, DTH હેમરને સામાન્ય રીતે કામ કરવા માટે રોટરી ડેમ્પર ખોલો.
5.ડીટીએચ હેમરને કાણું પડતું અટકાવવા માટે ડીટીએચ હેમર અને ડ્રિલ પાઇપને ઉલટાવી દેવાની સખત મનાઈ છે.
6. ડ્રિલિંગ ડાઉન હોલમાં, જ્યારે ડ્રિલિંગ બંધ કરવામાં આવે છે, ત્યારે DTH હેમરને હવાનો પુરવઠો તરત જ બંધ કરવો જોઈએ નહીં. કવાયતને ઉંચી કરીને ફૂંકવાની ફરજ પાડવી જોઈએ, અને જ્યારે છિદ્રમાં વધુ સ્લેગ અને રોક પાવડર ન હોય ત્યારે હવાને રોકવી જોઈએ. કવાયત નીચે મૂકો અને વળવાનું બંધ કરો.
ડ્રિલ પાઇપ પર ડીટીએચ હેમર ઇન્સ્ટોલ થાય તે પહેલાં, ડ્રિલ પાઇપમાં રહેલી વિવિધ વસ્તુઓને એક્ઝોસ્ટ કરવા અને દૂર કરવા માટે ઇમ્પેક્ટ એર વાલ્વ ચલાવો અને ડ્રિલ પાઇપમાં લુબ્રિકેટિંગ ઓઇલ છે કે કેમ તે તપાસો. DTH હેમરને કનેક્ટ કર્યા પછી, તપાસો કે ડ્રિલ બીટની સ્પલાઇન પર ઓઇલ ફિલ્મ છે કે નહીં. જો ત્યાં કોઈ તેલ અથવા તેલનો જથ્થો ન હોય તો દેખીતી રીતે જો તે ખૂબ મોટી હોય, તો ઓઈલર સિસ્ટમ એડજસ્ટ કરવી જોઈએ.
2. છિદ્રને સ્લેગથી મુક્ત રાખો
ડ્રિલિંગ પ્રક્રિયા દરમિયાન, છિદ્રમાં હંમેશા કોઈ સ્લેગ ન રાખો, અને જો જરૂરી હોય તો, છિદ્રને સાફ કરવા માટે જોરદાર ફૂંક મારવો, એટલે કે, DTH હથોડીને છિદ્રના તળિયેથી 150mm ની ઊંચાઈએ ઉઠાવો. આ સમયે, DTH હેમર અસર કરવાનું બંધ કરે છે અને તમામ સંકુચિત હવા સ્લેગ ડિસ્ચાર્જ માટે DTH હેમરના મધ્ય છિદ્રમાંથી પસાર થાય છે. જો એવું જોવા મળે કે ડ્રિલ બીટ કોલમમાંથી પડી ગઈ છે અથવા કાટમાળ છિદ્રમાં પડ્યો છે, તો તેને સમયસર ચુંબક વડે બહાર કાઢવો જોઈએ.
3. એર કોમ્પ્રેસર ટેકોમીટર અને પ્રેશર ગેજ તપાસો
કામ કરવાની પ્રક્રિયા દરમિયાન, એર કોમ્પ્રેસરનું ટેકોમીટર અને પ્રેશર ગેજ નિયમિતપણે તપાસો. જો ડ્રિલિંગ રિગની ઝડપ ઝડપથી ઘટે છે અને દબાણ વધે છે, તો તેનો અર્થ એ છે કે ડ્રિલિંગ રિગ ખામીયુક્ત છે, જેમ કે છિદ્રની દીવાલ તૂટી પડવી અથવા છિદ્રમાં માટીના હૂપનું નિર્માણ વગેરે, અને સમયસર પગલાં લેવા જોઈએ. તેને દૂર કરવા માટે.
4.જ્યારે ડીટીએચ હેમર ડ્રિલ કરવાનું શરૂ કરે છે, ત્યારે પ્રોપલ્શન એર વાલ્વને ડીટીએચ હેમર ફીડને આગળ, જમીનની સામે બનાવવા માટે હેરફેર કરવી જોઈએ અને તે જ સમયે અસર એર વાલ્વ ખોલવો જોઈએ. આ સમયે, ડીટીએચ હેમરને ફેરવવામાં ન આવે તેની કાળજી લેવી જોઈએ, અન્યથા ડ્રિલને સ્થિર કરવું અશક્ય છે.
ડ્રિલને સ્થિર કરવા માટે નાના ખાડાને અસર કર્યા પછી, DTH હેમરને સામાન્ય રીતે કામ કરવા માટે રોટરી ડેમ્પર ખોલો.
5.ડીટીએચ હેમરને કાણું પડતું અટકાવવા માટે ડીટીએચ હેમર અને ડ્રિલ પાઇપને ઉલટાવી દેવાની સખત મનાઈ છે.
6. ડ્રિલિંગ ડાઉન હોલમાં, જ્યારે ડ્રિલિંગ બંધ કરવામાં આવે છે, ત્યારે DTH હેમરને હવાનો પુરવઠો તરત જ બંધ કરવો જોઈએ નહીં. કવાયતને ઉંચી કરીને ફૂંકવાની ફરજ પાડવી જોઈએ, અને જ્યારે છિદ્રમાં વધુ સ્લેગ અને રોક પાવડર ન હોય ત્યારે હવાને રોકવી જોઈએ. કવાયત નીચે મૂકો અને વળવાનું બંધ કરો.
સંબંધિત સમાચાર
