Hvers vegna bilar DTH hamar
Oct 22, 2024
Hægt er að skipta DTH hamri í lokagerð DTH hamar og lokulausan DTH hamar í samræmi við loftdreifingaraðferðina. Helstu birtingarmyndir DTH hamarbilunar eru högglaus DTH hamar, veik högg og hlé.
Ástæða 1: Vinnslugalla
Samsvörun milli DTH hamarstimpilsins og strokkafóðrunnar er tiltölulega þétt og samsvarandi lengd er löng og vinnslunákvæmni og yfirborðssléttleiki þarf að vera mikil, sem krefst mjög mikillar sívalnings stimpils og strokkafóðrunar. Ef sívalningin er ekki tryggð mun stimpillinn festast í stefnu eða með hléum og að lokum gæti þurft að lyfta og afferma borstöngina oft fyrir DTH hamar viðhald.
Að auki er stífleiki ytri hlífar DTH hamarsins einnig mikilvægur þáttur sem takmarkar endingartíma DTH hamarsins. Ef stífni hans er léleg mun DTH hamarinn aflagast vegna tíðra áreksturs við borholuvegginn meðan á borunarferlinu stendur; þegar DTH hamarinn virkar ekki er oft nauðsynlegt að titra, taka í sundur og þrífa DTH hamarinn, sem mun auka skemmdir á ytri hlíf DTH hamarsins. Aflögun; og aflögun ytri hlífarinnar mun valda því að innri hlutar DTH hamarsins festist og er ekki hægt að taka í sundur, sem mun að lokum beint valda því að DTH hamarinn verður eytt.
Ástæða 2: Bakstopparinnsiglið á DTH hamarhalanum er óáreiðanlegt
Sem stendur er hali DTH hamarsins búinn eftirlitsloka og uppbygging hans er sýnd á myndinni. Þéttingarformið byggir aðallega á þjöppunaraflögun kúlulaga gúmmítappans eða O-hringsins sem er settur upp á keilulaga málmlokinu til að framkvæma bakstoppsþéttingu. Bakstopparvirkni þess er að veruleika af teygjanlegum líkama og teygjanlegur líkaminn hefur yfirleitt stýribúnað.
Þessi þéttingaraðferð hefur eftirfarandi vandamál:
(1) Það er núningur á milli gormsins og stýribúnaðarins, sem mun hafa áhrif á stöðvunarhraða eftirlitslokans;
(2) Tíð þjöppun og núning gúmmíþéttiefnisins í langan tíma mun valda of miklu sliti; (3) Fjaðurinn er þreyttur og skemmdur, sem leiðir til bilunar á bakstoppsþéttingunni;
(4) Þegar gasið er stöðvað lækkar loftþrýstingurinn inni í DTH hamarnum skyndilega, sem veldur því að bergduftið eða fljótandi-fast blandan flæðir aftur inn í innra hola DTH hamarsins, sem veldur því að stimpillinn festist;
(5) Það sem er alvarlegra er að vatnið ber græðlingana inn í lokastöðuna (lokagerð DTH hamar), þannig að ventilplatan getur ekki lokað gasdreifingunni venjulega, sem leiðir til þess að DTH hamarinn bilar aðeins til að losa flís án þess að hafa áhrif á verkið.
Ástæða 3: DTH hamarhaus hefur ekkert innsigli
Dillbitarnir á höfði DTH hamarsins eru allir með útblástursgati til að hafa samskipti við botn holunnar og dillbitarnir og DTH hamarinn eru tengdir með splines og passabilið er stórt.
Þegar köfunaryfirborð kemur upp við borunarferlið eða bæta þarf við sementunarvökva vegna erfiðleika við holumyndun, er mikið magn af vökva- og föstum blöndum í botnholinu og bilinu milli brunnveggsins og borpípunnar. Þegar sementunarvökvinn er notaður verður gasgjöfin aftur stöðvuð, þannig að eftirlitsventillinn í lok DTH hamarsins verður fljótt lokaður. Úthreinsun á spline ermi. Þá er DTH hamarinn eins og tómur vatnsbolli á hvolfi í vökvanum. Gasið sem er lokað í innra holi DTH hamarsins verður óhjákvæmilega þjappað saman af ytri vökvanum. Meiri vökvi í hamarholinu. Hins vegar, ef of mikið vatn fer inn í innra hola DTH hamarsins, verður nokkur afskurður færður inn í stimplahreyfingarpar innra holrúmsins, sem eykur fasta tíðni stimplsins til muna.
Á sama tíma, ef ekki er hægt að fjarlægja afskurðinn sem er settur á milli stimplsins og snertiflötsins á dillbitanum í langan tíma, mun mest af höggorku stimplsins frásogast af græðlingunum og er ekki hægt að senda það niður á áhrifaríkan hátt, það er, áhrifin eru lítil.
Ástæða 4: Dill bitur fastur
Dillbitinn og DTH hamarinn passa við spline, og passabilið er tiltölulega stórt, og skottið á mörgum gerðum af DTH hamardillsplines getur afhjúpað samsvarandi splineermi. Ef ruslið er blautt er auðvelt að mynda drullupoka og festast við dillbitann. Ef þetta ástand er ekki bætt í tíma, mun leðjupokinn fara inn í splinepassunarbilið, sem mun hafa áhrif á skilvirka sendingu höggkrafts DTH hamarstimpilsins; alvarlegra er að dillbitinn og spline-hylsan gætu verið föst saman.
Ástæða 1: Vinnslugalla
Samsvörun milli DTH hamarstimpilsins og strokkafóðrunnar er tiltölulega þétt og samsvarandi lengd er löng og vinnslunákvæmni og yfirborðssléttleiki þarf að vera mikil, sem krefst mjög mikillar sívalnings stimpils og strokkafóðrunar. Ef sívalningin er ekki tryggð mun stimpillinn festast í stefnu eða með hléum og að lokum gæti þurft að lyfta og afferma borstöngina oft fyrir DTH hamar viðhald.
Að auki er stífleiki ytri hlífar DTH hamarsins einnig mikilvægur þáttur sem takmarkar endingartíma DTH hamarsins. Ef stífni hans er léleg mun DTH hamarinn aflagast vegna tíðra áreksturs við borholuvegginn meðan á borunarferlinu stendur; þegar DTH hamarinn virkar ekki er oft nauðsynlegt að titra, taka í sundur og þrífa DTH hamarinn, sem mun auka skemmdir á ytri hlíf DTH hamarsins. Aflögun; og aflögun ytri hlífarinnar mun valda því að innri hlutar DTH hamarsins festist og er ekki hægt að taka í sundur, sem mun að lokum beint valda því að DTH hamarinn verður eytt.
Ástæða 2: Bakstopparinnsiglið á DTH hamarhalanum er óáreiðanlegt
Sem stendur er hali DTH hamarsins búinn eftirlitsloka og uppbygging hans er sýnd á myndinni. Þéttingarformið byggir aðallega á þjöppunaraflögun kúlulaga gúmmítappans eða O-hringsins sem er settur upp á keilulaga málmlokinu til að framkvæma bakstoppsþéttingu. Bakstopparvirkni þess er að veruleika af teygjanlegum líkama og teygjanlegur líkaminn hefur yfirleitt stýribúnað.
Þessi þéttingaraðferð hefur eftirfarandi vandamál:
(1) Það er núningur á milli gormsins og stýribúnaðarins, sem mun hafa áhrif á stöðvunarhraða eftirlitslokans;
(2) Tíð þjöppun og núning gúmmíþéttiefnisins í langan tíma mun valda of miklu sliti; (3) Fjaðurinn er þreyttur og skemmdur, sem leiðir til bilunar á bakstoppsþéttingunni;
(4) Þegar gasið er stöðvað lækkar loftþrýstingurinn inni í DTH hamarnum skyndilega, sem veldur því að bergduftið eða fljótandi-fast blandan flæðir aftur inn í innra hola DTH hamarsins, sem veldur því að stimpillinn festist;
(5) Það sem er alvarlegra er að vatnið ber græðlingana inn í lokastöðuna (lokagerð DTH hamar), þannig að ventilplatan getur ekki lokað gasdreifingunni venjulega, sem leiðir til þess að DTH hamarinn bilar aðeins til að losa flís án þess að hafa áhrif á verkið.
Ástæða 3: DTH hamarhaus hefur ekkert innsigli
Dillbitarnir á höfði DTH hamarsins eru allir með útblástursgati til að hafa samskipti við botn holunnar og dillbitarnir og DTH hamarinn eru tengdir með splines og passabilið er stórt.
Þegar köfunaryfirborð kemur upp við borunarferlið eða bæta þarf við sementunarvökva vegna erfiðleika við holumyndun, er mikið magn af vökva- og föstum blöndum í botnholinu og bilinu milli brunnveggsins og borpípunnar. Þegar sementunarvökvinn er notaður verður gasgjöfin aftur stöðvuð, þannig að eftirlitsventillinn í lok DTH hamarsins verður fljótt lokaður. Úthreinsun á spline ermi. Þá er DTH hamarinn eins og tómur vatnsbolli á hvolfi í vökvanum. Gasið sem er lokað í innra holi DTH hamarsins verður óhjákvæmilega þjappað saman af ytri vökvanum. Meiri vökvi í hamarholinu. Hins vegar, ef of mikið vatn fer inn í innra hola DTH hamarsins, verður nokkur afskurður færður inn í stimplahreyfingarpar innra holrúmsins, sem eykur fasta tíðni stimplsins til muna.
Á sama tíma, ef ekki er hægt að fjarlægja afskurðinn sem er settur á milli stimplsins og snertiflötsins á dillbitanum í langan tíma, mun mest af höggorku stimplsins frásogast af græðlingunum og er ekki hægt að senda það niður á áhrifaríkan hátt, það er, áhrifin eru lítil.
Ástæða 4: Dill bitur fastur
Dillbitinn og DTH hamarinn passa við spline, og passabilið er tiltölulega stórt, og skottið á mörgum gerðum af DTH hamardillsplines getur afhjúpað samsvarandi splineermi. Ef ruslið er blautt er auðvelt að mynda drullupoka og festast við dillbitann. Ef þetta ástand er ekki bætt í tíma, mun leðjupokinn fara inn í splinepassunarbilið, sem mun hafa áhrif á skilvirka sendingu höggkrafts DTH hamarstimpilsins; alvarlegra er að dillbitinn og spline-hylsan gætu verið föst saman.
Tengdar fréttir
.jpg)
