Carro di perforazione DTH separato HT500

• L'intera macchina è ricavata da una lamiera monopezzo, tagliata direttamente da un blocco d'acciaio, può essere più stabile. È la nostra testa rotante a doppia velocità di nuova concezione, dotata di idraulica a quattro velocità 0-110 giri/min, coppia elevata a bassa velocità e ad alta velocità a bassa coppia, si adattano alle esigenze di varie situazioni. Dotato di due motori rotativi, il lavoro è più stabile, più rapido in avanti e indietro; I binari di guida superiore e inferiore sono dotati di ferri piatti in acciaio e la trave di propulsione funziona senza intoppi; la piastra a lunga usura e il rullo orizzontale e il braccio di perforazione più spesso offrono prestazioni stabili

• Il motore di propulsione EATON è di piccole dimensioni, ma può fornire una coppia elevata e funziona per una lunga durata. Dotato di catena a rulli di prima linea, più stabile. La catena a rulli funziona con una pompa idraulica, più potente. Giunto Furukawa, rende il braccio del trapano più agevole. Dotato di motore a piedi tipo escavatore, alta efficienza, coppia elevata, forte capacità di arrampicata. Cingolato di ingegneria, fa sì che l'intera macchina cammini costantemente. L'intera macchina è azionata da un sistema idraulico di nuova concezione, un funzionamento semplice e affidabile e una lunga durata. Umanizzato progettato tutto in un unico display, mostra tutti i dati della macchina, può aiutare a far funzionare meglio la macchina.

• Filtro dell'aria di aspirazione della flotta a due stadi, filtro dell'aria di marca famosa nel mondo, può proteggere a lungo il motore diesel e aumentare la durata del motore diesel. L'ammortizzatore ad alta resistenza può ridurre le vibrazioni e il rumore, può proteggere il motore e la pompa dell'olio. Pompa a ingranaggi in ghisa di marca famosa a livello internazionale, resistenza alle alte pressioni e lunga durata. Dotato di separatore olio-acqua, può gestire facilmente diverse qualità di olio diesel Grande capacità del serbatoio, può lavorare più tempo contemporaneamente. Dotato di piattaforma per asta di perforazione, per posizionare l'asta di perforazione

• Il bullone autoperforante è composto principalmente da una piastra dado del corpo del bullone cavo che collega il centro del manicotto e la punta del trapano, imposta la funzione di ancoraggio della malta di perforazione nel suo insieme universale nella frantumazione di fori difficili che circonda il bullone autoperforante della roccia è diviso in serie R e serie T, modello inclusione R25, R2, R38, R51, T30, T40, T52, T76, in base a diversi requisiti ingegneristici, possono scegliere lo stesso tipo di prodotto e modello di prodotto