ドリルビットのメンテナンス

実際の穴あけ条件、またはドリルビットの誤った操作により、摩耗パターンが形成されることがよくあります。
摩耗サイクルが到来する前に事前に判断して再研磨しないと、ドリルビットの性能が低下したり、早期に故障したりします。

ドリルビット（合金歯を除く）が金属表面に接触していないことを確認してください

合金の歯の底が互いに接触しないようにしてください

輸送または優先承認が使用を引き起こしたり損傷したりする前に、番号と
将来の検査を容易にするためのドリルビットのシリアル番号。

DTHハンマーを組み立てる前に、ドリルのすべてのスプラインがグリースでコーティングされていることを確認してください。

まず、プラスチックテールパイプが正しく取り付けられているかどうか、および露出高さが正しいかどうかを確認します。
2番目のチェックは、プラスチック製のテールパイプが破損していないことです。これは通常、
ピストンまたはシリンダーの摩耗。潤滑が不足すると、抽出や水の腐食につながる可能性があります。

損傷および腐食した衝撃端がないか確認します。これは通常、潤滑不足またはミスマッチ部品の使用が原因です。
ピストンとインパクトエンドに。


衝撃端の破裂は通常、ピストン、サークリップ、ボトムブッシング、または保持リングの激しい摩耗によって引き起こされます。

底部研削方法-金型研削

平面に沿って鉛筆の線を引き、次に底を2つの対称的な部分に分割します。分割した各部分を軽く挽く
鉛筆の線で、鉛筆の線に触れないでください。最後に、鉛筆の線を軽くブレンドし、合金の歯をできるだけ少なくします。
この技術の目的は、可能な限り少ない合金歯を除去することです。これにより、研削が終了したときに再研磨されます。
合金の歯は球形で、新しい歯よりわずかに小さいだけです。

研削や穴あけの地盤条件では、合金の歯だけでなく、その下のビット本体も摩耗します。
過度の摩耗は、ドリルビットの底の直径をドリルビットのスチールボディの直径と同じにします。
これにより、ドリルビットがボアホールで詰まったり締まったりします。対処方法は以下のとおりです。

スチールボディを研磨します。ドリルヘッドをドリルの底に対して90度円を描くように研削します。研削長さは約4.5mmです。

ベベルの溝を研磨します。必要に応じて、面取り溝をドリルビットの軸方向に対して4度の方向に研削します。

チップフルートの深さが適切であることを確認し、定期的にそれを研削して、ドリルされた破片ができることを確認します
スムーズに排出されます。切りくずフルートが変形していないことを確認し、必要に応じて研削してください。