ការថែទាំឧបករណ៍ខួង
Feb 29, 2024
ដោយសារតែលក្ខខណ្ឌនៃការខួងពិតប្រាកដ ឬប្រតិបត្តិការមិនត្រឹមត្រូវនៃដុំខួង គំរូនៃការពាក់ត្រូវបានបង្កើតឡើងជាញឹកញាប់។
ប្រសិនបើវាមិនត្រូវបានគេវិនិច្ឆ័យជាមុន ហើយកិនម្តងទៀតមុនពេលវដ្តនៃការពាក់របស់វាមកដល់ នោះឧបករណ៍ខួងនឹងដំណើរការមិនល្អ ឬបរាជ័យមុនអាយុ។
ត្រូវប្រាកដថាឧបករណ៍ខួង (លើកលែងតែធ្មេញដែក) មិនមានទំនាក់ទំនងជាមួយផ្ទៃដែកទេ។
កុំឱ្យបាតនៃធ្មេញដែកប៉ះគ្នាទៅវិញទៅមក
មុនពេលការដឹកជញ្ជូន ឬការអនុញ្ញាតជាអាទិភាពអាចបណ្តាលឱ្យ ឬខូចខាតដល់ការប្រើប្រាស់ អ្នកគួរតែចងចាំលេខ និង
លេខសៀរៀលនៃដុំខួង ដើម្បីសម្រួលដល់ការត្រួតពិនិត្យនាពេលអនាគត។
មុននឹងដំឡើងញញួរ DTH ត្រូវប្រាកដថាកំណាត់ទាំងអស់នៃសមយុទ្ធត្រូវបានស្រោបដោយខាញ់។
ដំបូងពិនិត្យមើលថាតើបំពង់កន្ទុយប្លាស្ទិកត្រូវបានដំឡើងត្រឹមត្រូវហើយថាតើកម្ពស់ដែលលាតត្រដាងត្រឹមត្រូវឬអត់។
ការត្រួតពិនិត្យទីពីរគឺថាបំពង់កន្ទុយប្លាស្ទិចមិនត្រូវបានខូចដែលជាធម្មតាបណ្តាលមកពីគម្លាតលីនេអ៊ែរដែលបណ្តាលមកពី
ការពាក់ piston ឬស៊ីឡាំង។ កង្វះជាតិរំអិលអាចនាំឱ្យមានការចម្រាញ់ និងការច្រេះទឹក។
ពិនិត្យមើលការប៉ះពាល់ដែលខូច និងរលួយ។ នេះច្រើនតែកើតឡើងដោយសារតែខ្វះជាតិរំអិល ឬការប្រើប្រាស់ផ្នែកដែលមិនស៊ីគ្នា
នៅលើ piston និងផលប៉ះពាល់បញ្ចប់។
ការបញ្ចប់ការប៉ះទង្គិចដែលប្រេះស្រាំជាធម្មតាបណ្តាលមកពីការពាក់យ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរនៃ piston, circlip, bushing ខាងក្រោម ឬ ring ring។
វិធីសាស្រ្តកិនបាត - កិនផ្សិត
គូរបន្ទាត់ខ្មៅដៃតាមបណ្តោយយន្តហោះ ហើយបន្ទាប់មកបែងចែកបាតជាពីរផ្នែកស៊ីមេទ្រី។ កិនផ្នែកនីមួយៗឱ្យស្រាល
តាមបន្ទាត់ខ្មៅដៃ ហើយកុំប៉ះបន្ទាត់ខ្មៅដៃ។ ជាចុងក្រោយ លាយបន្ទាត់ខ្មៅដៃស្រាលៗ ហើយដកធ្មេញដែកចេញឱ្យបានតិចបំផុតតាមដែលអាចធ្វើទៅបាន។
គោលបំណងនៃបច្ចេកវិទ្យានេះគឺដើម្បីដកធ្មេញយ៉ាន់ស្ព័រចេញឱ្យបានតិចបំផុតតាមដែលអាចធ្វើទៅបាន ដូច្នេះនៅពេលដែលការកិនត្រូវបានបញ្ចប់ នោះនឹងធ្វើឱ្យមានការដុះឡើងវិញ
ធ្មេញយ៉ាន់ស្ព័រមានរាងស្វ៊ែរ ហើយតូចជាងធ្មេញថ្មីបន្តិច។
នៅក្រោមលក្ខខណ្ឌដីនៃការកិន និងខួង មិនត្រឹមតែធ្មេញយ៉ាន់ស្ព័រនឹងពាក់ប៉ុណ្ណោះទេ ថែមទាំងផ្នែកខាងក្រោមរបស់វាផងដែរ។
ការពាក់ហួសប្រមាណធ្វើឱ្យអង្កត់ផ្ចិតនៃបាតខួងដូចគ្នានឹងអង្កត់ផ្ចិតនៃតួដែកនៃប៊ីតខួង។
ដែលបណ្តាលឱ្យខួងខួងឬរឹតបន្តឹងនៅក្នុងរន្ធ។ ការដោះស្រាយអាចត្រូវបានធ្វើតាមរយៈវិធីខាងក្រោម។
កិនរាងកាយដែក។ កិនក្បាលខួង 90 ដឺក្រេទៅបាតនៃសមយុទ្ធជារង្វង់ ហើយប្រវែងកិនគឺប្រហែល 4.5 មីលីម៉ែត្រ។
កិនចង្អូរនៅលើ bevel ។ បើចាំបាច់កិនចង្អូរដែលដាក់ក្នុងទិសដៅ 4 ដឺក្រេទៅទិសអ័ក្សនៃខួង។
ត្រូវប្រាកដថាជម្រៅនៃខ្លុយបន្ទះឈីបគឺសមរម្យ ហើយកិនវាឱ្យបានទៀងទាត់ ដើម្បីធានាថាកំទេចកំទីដែលបានខួងអាច
ត្រូវបានបញ្ចេញដោយរលូន។ ត្រូវប្រាកដថាបន្ទះសៀគ្វីមិនខូចទ្រង់ទ្រាយ ហើយបើចាំបាច់កិនពួកវា។
ប្រសិនបើវាមិនត្រូវបានគេវិនិច្ឆ័យជាមុន ហើយកិនម្តងទៀតមុនពេលវដ្តនៃការពាក់របស់វាមកដល់ នោះឧបករណ៍ខួងនឹងដំណើរការមិនល្អ ឬបរាជ័យមុនអាយុ។
ត្រូវប្រាកដថាឧបករណ៍ខួង (លើកលែងតែធ្មេញដែក) មិនមានទំនាក់ទំនងជាមួយផ្ទៃដែកទេ។
កុំឱ្យបាតនៃធ្មេញដែកប៉ះគ្នាទៅវិញទៅមក
មុនពេលការដឹកជញ្ជូន ឬការអនុញ្ញាតជាអាទិភាពអាចបណ្តាលឱ្យ ឬខូចខាតដល់ការប្រើប្រាស់ អ្នកគួរតែចងចាំលេខ និង
លេខសៀរៀលនៃដុំខួង ដើម្បីសម្រួលដល់ការត្រួតពិនិត្យនាពេលអនាគត។
មុននឹងដំឡើងញញួរ DTH ត្រូវប្រាកដថាកំណាត់ទាំងអស់នៃសមយុទ្ធត្រូវបានស្រោបដោយខាញ់។
ដំបូងពិនិត្យមើលថាតើបំពង់កន្ទុយប្លាស្ទិកត្រូវបានដំឡើងត្រឹមត្រូវហើយថាតើកម្ពស់ដែលលាតត្រដាងត្រឹមត្រូវឬអត់។
ការត្រួតពិនិត្យទីពីរគឺថាបំពង់កន្ទុយប្លាស្ទិចមិនត្រូវបានខូចដែលជាធម្មតាបណ្តាលមកពីគម្លាតលីនេអ៊ែរដែលបណ្តាលមកពី
ការពាក់ piston ឬស៊ីឡាំង។ កង្វះជាតិរំអិលអាចនាំឱ្យមានការចម្រាញ់ និងការច្រេះទឹក។
ពិនិត្យមើលការប៉ះពាល់ដែលខូច និងរលួយ។ នេះច្រើនតែកើតឡើងដោយសារតែខ្វះជាតិរំអិល ឬការប្រើប្រាស់ផ្នែកដែលមិនស៊ីគ្នា
នៅលើ piston និងផលប៉ះពាល់បញ្ចប់។
ការបញ្ចប់ការប៉ះទង្គិចដែលប្រេះស្រាំជាធម្មតាបណ្តាលមកពីការពាក់យ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរនៃ piston, circlip, bushing ខាងក្រោម ឬ ring ring។
វិធីសាស្រ្តកិនបាត - កិនផ្សិត
គូរបន្ទាត់ខ្មៅដៃតាមបណ្តោយយន្តហោះ ហើយបន្ទាប់មកបែងចែកបាតជាពីរផ្នែកស៊ីមេទ្រី។ កិនផ្នែកនីមួយៗឱ្យស្រាល
តាមបន្ទាត់ខ្មៅដៃ ហើយកុំប៉ះបន្ទាត់ខ្មៅដៃ។ ជាចុងក្រោយ លាយបន្ទាត់ខ្មៅដៃស្រាលៗ ហើយដកធ្មេញដែកចេញឱ្យបានតិចបំផុតតាមដែលអាចធ្វើទៅបាន។
គោលបំណងនៃបច្ចេកវិទ្យានេះគឺដើម្បីដកធ្មេញយ៉ាន់ស្ព័រចេញឱ្យបានតិចបំផុតតាមដែលអាចធ្វើទៅបាន ដូច្នេះនៅពេលដែលការកិនត្រូវបានបញ្ចប់ នោះនឹងធ្វើឱ្យមានការដុះឡើងវិញ
ធ្មេញយ៉ាន់ស្ព័រមានរាងស្វ៊ែរ ហើយតូចជាងធ្មេញថ្មីបន្តិច។
នៅក្រោមលក្ខខណ្ឌដីនៃការកិន និងខួង មិនត្រឹមតែធ្មេញយ៉ាន់ស្ព័រនឹងពាក់ប៉ុណ្ណោះទេ ថែមទាំងផ្នែកខាងក្រោមរបស់វាផងដែរ។
ការពាក់ហួសប្រមាណធ្វើឱ្យអង្កត់ផ្ចិតនៃបាតខួងដូចគ្នានឹងអង្កត់ផ្ចិតនៃតួដែកនៃប៊ីតខួង។
ដែលបណ្តាលឱ្យខួងខួងឬរឹតបន្តឹងនៅក្នុងរន្ធ។ ការដោះស្រាយអាចត្រូវបានធ្វើតាមរយៈវិធីខាងក្រោម។
កិនរាងកាយដែក។ កិនក្បាលខួង 90 ដឺក្រេទៅបាតនៃសមយុទ្ធជារង្វង់ ហើយប្រវែងកិនគឺប្រហែល 4.5 មីលីម៉ែត្រ។
កិនចង្អូរនៅលើ bevel ។ បើចាំបាច់កិនចង្អូរដែលដាក់ក្នុងទិសដៅ 4 ដឺក្រេទៅទិសអ័ក្សនៃខួង។
ត្រូវប្រាកដថាជម្រៅនៃខ្លុយបន្ទះឈីបគឺសមរម្យ ហើយកិនវាឱ្យបានទៀងទាត់ ដើម្បីធានាថាកំទេចកំទីដែលបានខួងអាច
ត្រូវបានបញ្ចេញដោយរលូន។ ត្រូវប្រាកដថាបន្ទះសៀគ្វីមិនខូចទ្រង់ទ្រាយ ហើយបើចាំបាច់កិនពួកវា។