ಡ್ರಿಲ್ ಬಿಟ್ನ ನಿರ್ವಹಣೆ
Feb 29, 2024
ನಿಜವಾದ ಕೊರೆಯುವ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳು ಅಥವಾ ಡ್ರಿಲ್ ಬಿಟ್ನ ತಪ್ಪಾದ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯಿಂದಾಗಿ, ಉಡುಗೆ ಮಾದರಿಗಳು ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ರೂಪುಗೊಳ್ಳುತ್ತವೆ.
ಅದನ್ನು ಮುಂಚಿತವಾಗಿ ನಿರ್ಣಯಿಸದಿದ್ದರೆ ಮತ್ತು ಅದರ ಉಡುಗೆ ಸೈಕಲ್ ಬರುವ ಮೊದಲು ಪುನಃ ರುಬ್ಬಿದರೆ, ಡ್ರಿಲ್ ಬಿಟ್ ಕಳಪೆಯಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ ಅಥವಾ ಅಕಾಲಿಕವಾಗಿ ವಿಫಲಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ.
ಡ್ರಿಲ್ ಬಿಟ್ (ಮಿಶ್ರಲೋಹದ ಹಲ್ಲುಗಳನ್ನು ಹೊರತುಪಡಿಸಿ) ಲೋಹದ ಮೇಲ್ಮೈಯೊಂದಿಗೆ ಸಂಪರ್ಕದಲ್ಲಿಲ್ಲ ಎಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಿ
ಮಿಶ್ರಲೋಹದ ಹಲ್ಲುಗಳ ಕೆಳಭಾಗವು ಪರಸ್ಪರ ಸ್ಪರ್ಶಿಸಲು ಬಿಡಬೇಡಿ
ಯಾವುದೇ ಸಾರಿಗೆ ಅಥವಾ ಆದ್ಯತೆಯ ಅಧಿಕಾರವು ಬಳಕೆಯನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡುವ ಅಥವಾ ಹಾನಿ ಮಾಡುವ ಮೊದಲು, ನೀವು ಸಂಖ್ಯೆಯನ್ನು ನೆನಪಿನಲ್ಲಿಟ್ಟುಕೊಳ್ಳಬೇಕು ಮತ್ತು
ಭವಿಷ್ಯದ ತಪಾಸಣೆಗೆ ಅನುಕೂಲವಾಗುವಂತೆ ಡ್ರಿಲ್ ಬಿಟ್ನ ಸರಣಿ ಸಂಖ್ಯೆ.
ಡಿಟಿಎಚ್ ಸುತ್ತಿಗೆಯನ್ನು ಜೋಡಿಸುವ ಮೊದಲು, ಡ್ರಿಲ್ನ ಎಲ್ಲಾ ಸ್ಪ್ಲೈನ್ಗಳನ್ನು ಗ್ರೀಸ್ನಿಂದ ಲೇಪಿಸಲಾಗಿದೆ ಎಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಿ.
ಪ್ಲಾಸ್ಟಿಕ್ ಟೈಲ್ ಪೈಪ್ ಅನ್ನು ಸರಿಯಾಗಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಗಿದೆಯೇ ಮತ್ತು ತೆರೆದ ಎತ್ತರ ಸರಿಯಾಗಿದೆಯೇ ಎಂದು ಮೊದಲು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ.
ಎರಡನೆಯ ಪರಿಶೀಲನೆಯೆಂದರೆ ಪ್ಲಾಸ್ಟಿಕ್ ಟೈಲ್ ಪೈಪ್ ಮುರಿದುಹೋಗಿಲ್ಲ, ಇದು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ರೇಖೀಯ ವಿಚಲನದಿಂದ ಉಂಟಾಗುತ್ತದೆ
ಪಿಸ್ಟನ್ ಅಥವಾ ಸಿಲಿಂಡರ್ ಧರಿಸುವುದು. ನಯಗೊಳಿಸುವಿಕೆಯ ಕೊರತೆಯು ಹೊರತೆಗೆಯುವಿಕೆ ಮತ್ತು ನೀರಿನ ತುಕ್ಕುಗೆ ಕಾರಣವಾಗಬಹುದು.
ಹಾನಿಗೊಳಗಾದ ಮತ್ತು ಕೊಚ್ಚಿದ ಪರಿಣಾಮದ ತುದಿಗಳನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ. ಇದು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ನಯಗೊಳಿಸುವಿಕೆಯ ಕೊರತೆ ಅಥವಾ ಹೊಂದಿಕೆಯಾಗದ ಭಾಗಗಳ ಬಳಕೆಯಿಂದಾಗಿ
ಪಿಸ್ಟನ್ ಮತ್ತು ಪರಿಣಾಮದ ತುದಿಗಳ ಮೇಲೆ.
ಛಿದ್ರಗೊಂಡ ಪರಿಣಾಮದ ಅಂತ್ಯವು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಪಿಸ್ಟನ್, ಸರ್ಕ್ಲಿಪ್, ಕೆಳಭಾಗದ ಬಶಿಂಗ್ ಅಥವಾ ಉಳಿಸಿಕೊಳ್ಳುವ ಉಂಗುರದ ತೀವ್ರ ಉಡುಗೆಗಳಿಂದ ಉಂಟಾಗುತ್ತದೆ.
ಬಾಟಮ್ ಗ್ರೈಂಡಿಂಗ್ ವಿಧಾನ-ಅಚ್ಚು ಗ್ರೈಂಡಿಂಗ್
ಸಮತಲದ ಉದ್ದಕ್ಕೂ ಪೆನ್ಸಿಲ್ ರೇಖೆಯನ್ನು ಎಳೆಯಿರಿ, ತದನಂತರ ಕೆಳಭಾಗವನ್ನು ಎರಡು ಸಮ್ಮಿತೀಯ ಭಾಗಗಳಾಗಿ ವಿಭಜಿಸಿ. ವಿಂಗಡಿಸಲಾದ ಪ್ರತಿ ಭಾಗವನ್ನು ಲಘುವಾಗಿ ಪುಡಿಮಾಡಿ
ಪೆನ್ಸಿಲ್ ರೇಖೆಯಿಂದ, ಮತ್ತು ಪೆನ್ಸಿಲ್ ರೇಖೆಯನ್ನು ಮುಟ್ಟಬೇಡಿ. ಅಂತಿಮವಾಗಿ, ಪೆನ್ಸಿಲ್ ರೇಖೆಗಳನ್ನು ಲಘುವಾಗಿ ಮಿಶ್ರಣ ಮಾಡಿ ಮತ್ತು ಸಾಧ್ಯವಾದಷ್ಟು ಕಡಿಮೆ ಮಿಶ್ರಲೋಹದ ಹಲ್ಲುಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಿ.
ಈ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನದ ಉದ್ದೇಶವು ಸಾಧ್ಯವಾದಷ್ಟು ಕಡಿಮೆ ಮಿಶ್ರಲೋಹದ ಹಲ್ಲುಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕುವುದು, ಆದ್ದರಿಂದ ಗ್ರೈಂಡಿಂಗ್ ಮುಗಿದ ನಂತರ,
ಮಿಶ್ರಲೋಹದ ಹಲ್ಲುಗಳು ಗೋಳಾಕಾರದಲ್ಲಿರುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ಹೊಸ ಹಲ್ಲುಗಳಿಗಿಂತ ಸ್ವಲ್ಪ ಚಿಕ್ಕದಾಗಿದೆ.
ರುಬ್ಬುವ ಮತ್ತು ಕೊರೆಯುವ ನೆಲದ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಲ್ಲಿ, ಮಿಶ್ರಲೋಹದ ಹಲ್ಲುಗಳು ಮಾತ್ರ ಧರಿಸುವುದಿಲ್ಲ, ಆದರೆ ಅದರ ಕೆಳಗಿರುವ ಬಿಟ್ ದೇಹವೂ ಸಹ.
ಅತಿಯಾದ ಉಡುಗೆಯು ಡ್ರಿಲ್ ಬಿಟ್ನ ಕೆಳಭಾಗದ ವ್ಯಾಸವನ್ನು ಡ್ರಿಲ್ ಬಿಟ್ನ ಉಕ್ಕಿನ ದೇಹದ ವ್ಯಾಸದಂತೆಯೇ ಮಾಡುತ್ತದೆ,
ಇದು ಬೋರ್ಹೋಲ್ನಲ್ಲಿ ಡ್ರಿಲ್ ಬಿಟ್ ಅನ್ನು ಜಾಮ್ ಮಾಡಲು ಅಥವಾ ಬಿಗಿಗೊಳಿಸಲು ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ. ಕೆಳಗಿನ ವಿಧಾನಗಳ ಮೂಲಕ ಪರಿಹಾರವನ್ನು ಮಾಡಬಹುದು.
ಉಕ್ಕಿನ ದೇಹವನ್ನು ಪುಡಿಮಾಡಿ. ವೃತ್ತದಲ್ಲಿ ಡ್ರಿಲ್ನ ಕೆಳಭಾಗಕ್ಕೆ 90 ಡಿಗ್ರಿಗಳಷ್ಟು ಡ್ರಿಲ್ ಹೆಡ್ ಅನ್ನು ಪುಡಿಮಾಡಿ, ಮತ್ತು ಗ್ರೈಂಡಿಂಗ್ ಉದ್ದವು ಸುಮಾರು 4.5 ಮಿಮೀ.
ಬೆವೆಲ್ ಮೇಲೆ ತೋಡು ಪುಡಿಮಾಡಿ. ಅಗತ್ಯವಿದ್ದರೆ, ಡ್ರಿಲ್ ಬಿಟ್ನ ಅಕ್ಷೀಯ ದಿಕ್ಕಿಗೆ 4 ಡಿಗ್ರಿಗಳಷ್ಟು ದಿಕ್ಕಿನಲ್ಲಿ ಚೇಂಫರ್ಡ್ ಗ್ರೂವ್ ಅನ್ನು ಪುಡಿಮಾಡಿ.
ಚಿಪ್ ಕೊಳಲಿನ ಆಳವು ಸರಿಯಾಗಿದೆಯೇ ಎಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಿ ಮತ್ತು ಕೊರೆಯಲಾದ ಶಿಲಾಖಂಡರಾಶಿಗಳನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ನಿಯಮಿತವಾಗಿ ಅದನ್ನು ಪುಡಿಮಾಡಿ
ಸರಾಗವಾಗಿ ಬಿಡುಗಡೆ. ಚಿಪ್ ಕೊಳಲುಗಳು ವಿರೂಪಗೊಂಡಿಲ್ಲ ಎಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಿ ಮತ್ತು ಅಗತ್ಯವಿದ್ದರೆ ಅವುಗಳನ್ನು ಪುಡಿಮಾಡಿ.
ಅದನ್ನು ಮುಂಚಿತವಾಗಿ ನಿರ್ಣಯಿಸದಿದ್ದರೆ ಮತ್ತು ಅದರ ಉಡುಗೆ ಸೈಕಲ್ ಬರುವ ಮೊದಲು ಪುನಃ ರುಬ್ಬಿದರೆ, ಡ್ರಿಲ್ ಬಿಟ್ ಕಳಪೆಯಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ ಅಥವಾ ಅಕಾಲಿಕವಾಗಿ ವಿಫಲಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ.
ಡ್ರಿಲ್ ಬಿಟ್ (ಮಿಶ್ರಲೋಹದ ಹಲ್ಲುಗಳನ್ನು ಹೊರತುಪಡಿಸಿ) ಲೋಹದ ಮೇಲ್ಮೈಯೊಂದಿಗೆ ಸಂಪರ್ಕದಲ್ಲಿಲ್ಲ ಎಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಿ
ಮಿಶ್ರಲೋಹದ ಹಲ್ಲುಗಳ ಕೆಳಭಾಗವು ಪರಸ್ಪರ ಸ್ಪರ್ಶಿಸಲು ಬಿಡಬೇಡಿ
ಯಾವುದೇ ಸಾರಿಗೆ ಅಥವಾ ಆದ್ಯತೆಯ ಅಧಿಕಾರವು ಬಳಕೆಯನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡುವ ಅಥವಾ ಹಾನಿ ಮಾಡುವ ಮೊದಲು, ನೀವು ಸಂಖ್ಯೆಯನ್ನು ನೆನಪಿನಲ್ಲಿಟ್ಟುಕೊಳ್ಳಬೇಕು ಮತ್ತು
ಭವಿಷ್ಯದ ತಪಾಸಣೆಗೆ ಅನುಕೂಲವಾಗುವಂತೆ ಡ್ರಿಲ್ ಬಿಟ್ನ ಸರಣಿ ಸಂಖ್ಯೆ.
ಡಿಟಿಎಚ್ ಸುತ್ತಿಗೆಯನ್ನು ಜೋಡಿಸುವ ಮೊದಲು, ಡ್ರಿಲ್ನ ಎಲ್ಲಾ ಸ್ಪ್ಲೈನ್ಗಳನ್ನು ಗ್ರೀಸ್ನಿಂದ ಲೇಪಿಸಲಾಗಿದೆ ಎಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಿ.
ಪ್ಲಾಸ್ಟಿಕ್ ಟೈಲ್ ಪೈಪ್ ಅನ್ನು ಸರಿಯಾಗಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಗಿದೆಯೇ ಮತ್ತು ತೆರೆದ ಎತ್ತರ ಸರಿಯಾಗಿದೆಯೇ ಎಂದು ಮೊದಲು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ.
ಎರಡನೆಯ ಪರಿಶೀಲನೆಯೆಂದರೆ ಪ್ಲಾಸ್ಟಿಕ್ ಟೈಲ್ ಪೈಪ್ ಮುರಿದುಹೋಗಿಲ್ಲ, ಇದು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ರೇಖೀಯ ವಿಚಲನದಿಂದ ಉಂಟಾಗುತ್ತದೆ
ಪಿಸ್ಟನ್ ಅಥವಾ ಸಿಲಿಂಡರ್ ಧರಿಸುವುದು. ನಯಗೊಳಿಸುವಿಕೆಯ ಕೊರತೆಯು ಹೊರತೆಗೆಯುವಿಕೆ ಮತ್ತು ನೀರಿನ ತುಕ್ಕುಗೆ ಕಾರಣವಾಗಬಹುದು.
ಹಾನಿಗೊಳಗಾದ ಮತ್ತು ಕೊಚ್ಚಿದ ಪರಿಣಾಮದ ತುದಿಗಳನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ. ಇದು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ನಯಗೊಳಿಸುವಿಕೆಯ ಕೊರತೆ ಅಥವಾ ಹೊಂದಿಕೆಯಾಗದ ಭಾಗಗಳ ಬಳಕೆಯಿಂದಾಗಿ
ಪಿಸ್ಟನ್ ಮತ್ತು ಪರಿಣಾಮದ ತುದಿಗಳ ಮೇಲೆ.
ಛಿದ್ರಗೊಂಡ ಪರಿಣಾಮದ ಅಂತ್ಯವು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಪಿಸ್ಟನ್, ಸರ್ಕ್ಲಿಪ್, ಕೆಳಭಾಗದ ಬಶಿಂಗ್ ಅಥವಾ ಉಳಿಸಿಕೊಳ್ಳುವ ಉಂಗುರದ ತೀವ್ರ ಉಡುಗೆಗಳಿಂದ ಉಂಟಾಗುತ್ತದೆ.
ಬಾಟಮ್ ಗ್ರೈಂಡಿಂಗ್ ವಿಧಾನ-ಅಚ್ಚು ಗ್ರೈಂಡಿಂಗ್
ಸಮತಲದ ಉದ್ದಕ್ಕೂ ಪೆನ್ಸಿಲ್ ರೇಖೆಯನ್ನು ಎಳೆಯಿರಿ, ತದನಂತರ ಕೆಳಭಾಗವನ್ನು ಎರಡು ಸಮ್ಮಿತೀಯ ಭಾಗಗಳಾಗಿ ವಿಭಜಿಸಿ. ವಿಂಗಡಿಸಲಾದ ಪ್ರತಿ ಭಾಗವನ್ನು ಲಘುವಾಗಿ ಪುಡಿಮಾಡಿ
ಪೆನ್ಸಿಲ್ ರೇಖೆಯಿಂದ, ಮತ್ತು ಪೆನ್ಸಿಲ್ ರೇಖೆಯನ್ನು ಮುಟ್ಟಬೇಡಿ. ಅಂತಿಮವಾಗಿ, ಪೆನ್ಸಿಲ್ ರೇಖೆಗಳನ್ನು ಲಘುವಾಗಿ ಮಿಶ್ರಣ ಮಾಡಿ ಮತ್ತು ಸಾಧ್ಯವಾದಷ್ಟು ಕಡಿಮೆ ಮಿಶ್ರಲೋಹದ ಹಲ್ಲುಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಿ.
ಈ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನದ ಉದ್ದೇಶವು ಸಾಧ್ಯವಾದಷ್ಟು ಕಡಿಮೆ ಮಿಶ್ರಲೋಹದ ಹಲ್ಲುಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕುವುದು, ಆದ್ದರಿಂದ ಗ್ರೈಂಡಿಂಗ್ ಮುಗಿದ ನಂತರ,
ಮಿಶ್ರಲೋಹದ ಹಲ್ಲುಗಳು ಗೋಳಾಕಾರದಲ್ಲಿರುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ಹೊಸ ಹಲ್ಲುಗಳಿಗಿಂತ ಸ್ವಲ್ಪ ಚಿಕ್ಕದಾಗಿದೆ.
ರುಬ್ಬುವ ಮತ್ತು ಕೊರೆಯುವ ನೆಲದ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಲ್ಲಿ, ಮಿಶ್ರಲೋಹದ ಹಲ್ಲುಗಳು ಮಾತ್ರ ಧರಿಸುವುದಿಲ್ಲ, ಆದರೆ ಅದರ ಕೆಳಗಿರುವ ಬಿಟ್ ದೇಹವೂ ಸಹ.
ಅತಿಯಾದ ಉಡುಗೆಯು ಡ್ರಿಲ್ ಬಿಟ್ನ ಕೆಳಭಾಗದ ವ್ಯಾಸವನ್ನು ಡ್ರಿಲ್ ಬಿಟ್ನ ಉಕ್ಕಿನ ದೇಹದ ವ್ಯಾಸದಂತೆಯೇ ಮಾಡುತ್ತದೆ,
ಇದು ಬೋರ್ಹೋಲ್ನಲ್ಲಿ ಡ್ರಿಲ್ ಬಿಟ್ ಅನ್ನು ಜಾಮ್ ಮಾಡಲು ಅಥವಾ ಬಿಗಿಗೊಳಿಸಲು ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ. ಕೆಳಗಿನ ವಿಧಾನಗಳ ಮೂಲಕ ಪರಿಹಾರವನ್ನು ಮಾಡಬಹುದು.
ಉಕ್ಕಿನ ದೇಹವನ್ನು ಪುಡಿಮಾಡಿ. ವೃತ್ತದಲ್ಲಿ ಡ್ರಿಲ್ನ ಕೆಳಭಾಗಕ್ಕೆ 90 ಡಿಗ್ರಿಗಳಷ್ಟು ಡ್ರಿಲ್ ಹೆಡ್ ಅನ್ನು ಪುಡಿಮಾಡಿ, ಮತ್ತು ಗ್ರೈಂಡಿಂಗ್ ಉದ್ದವು ಸುಮಾರು 4.5 ಮಿಮೀ.
ಬೆವೆಲ್ ಮೇಲೆ ತೋಡು ಪುಡಿಮಾಡಿ. ಅಗತ್ಯವಿದ್ದರೆ, ಡ್ರಿಲ್ ಬಿಟ್ನ ಅಕ್ಷೀಯ ದಿಕ್ಕಿಗೆ 4 ಡಿಗ್ರಿಗಳಷ್ಟು ದಿಕ್ಕಿನಲ್ಲಿ ಚೇಂಫರ್ಡ್ ಗ್ರೂವ್ ಅನ್ನು ಪುಡಿಮಾಡಿ.
ಚಿಪ್ ಕೊಳಲಿನ ಆಳವು ಸರಿಯಾಗಿದೆಯೇ ಎಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಿ ಮತ್ತು ಕೊರೆಯಲಾದ ಶಿಲಾಖಂಡರಾಶಿಗಳನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ನಿಯಮಿತವಾಗಿ ಅದನ್ನು ಪುಡಿಮಾಡಿ
ಸರಾಗವಾಗಿ ಬಿಡುಗಡೆ. ಚಿಪ್ ಕೊಳಲುಗಳು ವಿರೂಪಗೊಂಡಿಲ್ಲ ಎಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಿ ಮತ್ತು ಅಗತ್ಯವಿದ್ದರೆ ಅವುಗಳನ್ನು ಪುಡಿಮಾಡಿ.