ഇമെയിൽ:
ടെൽ:
സ്ഥാനം : വീട് > ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ > റോക്ക് ഡ്രില്ലിംഗ് റിഗ് > ടോപ്പ് ഹാമർ ഡ്രില്ലിംഗ് റിഗ്

ടോപ്പ് ഹാമർ ഡ്രില്ലിംഗ് റിഗ് G7

വലിയ ഇംപാക്ട് എനർജി ഉള്ള ഹൈ-പവർ ഹൈഡ്രോളിക് റോക്ക് ഡ്രിൽ, ആന്റി-സ്ട്രൈക്ക് ഫംഗ്ഷനുമായി വരുന്നു, ഇത് സ്റ്റക്ക് ഡ്രില്ലിംഗിന്റെ അപകടസാധ്യത കുറയ്ക്കുകയും കൂടുതൽ ഡ്രില്ലിംഗ് ഉപകരണങ്ങൾ ലാഭിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു.
പങ്കിടുക:
ഉൽപ്പന്നം പരിചയപ്പെടുത്തൽ
1. ഹൈ-പവർ ഹൈഡ്രോളിക് റോക്ക് ഡ്രിൽ, വലിയ ഇംപാക്ട് എനർജി, ആന്റി-സ്ട്രൈക്ക് ഫംഗ്ഷനുമായി വരുന്നു, ഇത് സ്റ്റക്ക് ഡ്രില്ലിംഗിന്റെ അപകടസാധ്യത കുറയ്ക്കുകയും കൂടുതൽ ഡ്രെയിലിംഗ് ടൂളുകൾ ലാഭിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു.
2. പ്രധാന ഘടകങ്ങളെല്ലാം നല്ല വിശ്വാസ്യതയുള്ള അന്താരാഷ്ട്ര പ്രശസ്തമായ ബ്രാൻഡുകളാണ്.
3. റോക്ക് ഡ്രിൽ-എയർ കംപ്രസർ-എഞ്ചിന്റെ കൃത്യമായ പൊരുത്തപ്പെടുത്തൽ, സാമ്പത്തിക മോഡ് "'/ ശക്തമായ ഓപ്പറേഷൻ മോഡ് ഡ്യുവൽ വർക്കിംഗ് അവസ്ഥകൾ, പാറ രൂപീകരണങ്ങളുമായി വിശാലമായ പൊരുത്തപ്പെടുത്തൽ, കുറഞ്ഞ പ്രവർത്തനച്ചെലവ്.
4. മുഴുവൻ മെഷീനും ഒതുക്കമുള്ള ഘടനയുണ്ട്, ചെറുതും വഴക്കമുള്ളതും, വേഗത്തിലുള്ള നടത്ത വേഗതയും ശക്തമായ ഓഫ്-റോഡ് കഴിവും.
5. ഫോൾഡിംഗ് ഡ്രില്ലിംഗ് റിഗ് സ്വീകരിച്ചു, ഇതിന് വിശാലമായ ഡ്രെയിലിംഗ് കവറേജ് ഏരിയയുണ്ട്, മൾട്ടി-ആംഗിൾ ഹോൾ ഡ്രില്ലിംഗുമായി പൊരുത്തപ്പെടുന്നു, കൂടാതെ ദ്വാരത്തിന്റെ സ്ഥാനം വേഗത്തിലും കാര്യക്ഷമവുമാണ്.
വിശദാംശങ്ങള് കാണിക്കുക
സാങ്കേതിക ഡാറ്റ
സാങ്കേതിക പാരാമീറ്ററുകൾ
G5 G7
ദ്വാര പരിധി 45 - 90 മി.മീ 76 - 115 മി.മീ
വടി വലിപ്പം T38"'/T45 T51
പരമാവധി. ആഴം 25മീ 25 മീ
ഡ്രില്ലിംഗ് കവറേജ് ഏരിയ 17 മീ 2 17 മീ 2
എഞ്ചിൻ കമ്മിൻസ് കമ്മിൻസ്
എഞ്ചിൻ ശക്തി 134 kW"'/2200 r"'/min 194 kW"'/2200 r"'/min
ഡ്രാഫ്റ്റർ Atlas Copco RD14S "'/ 14 kW Atlas Copco RD18S "'/ 18 kW
ആഘാതം സമ്മർദ്ദം 14.5 ബാർ 20.0 ബാർ
മുൻകൂർ യാത്രാക്രമം 3500 മി.മീ 3500 മി.മീ
പ്രൊപ്പല്ലിംഗ് ബീം നീളം 6030 മി.മീ 6030 മി.മീ
മുൻകൂർ നഷ്ടപരിഹാരം 1400 മി.മീ 1400 മി.മീ
പരമാവധി. മുന്നേറുന്ന വേഗത 0.9 m"'/s 0.9 m"'/s
പരമാവധി. തള്ളുക 20 കെ.എൻ 20 കെ.എൻ
നടത്ത വേഗത 1.5"'/3.1 km"'/h 1.5"'/3.1 km"'/h
ഗ്രേഡബിലിറ്റി 20° 20°
അളവുകൾ (L x W x H) 10800x2350x3000 മി.മീ 11610x2450x3200 മിമി
ഭാരം 13500 കിലോ 14500 കിലോ
അപേക്ഷ
അന്വേഷണം
ഇമെയിൽ
WhatsApp
ടെൽ
തിരികെ
SEND A MESSAGE
You are mail address will not be published.Required fields are marked.