Onderhoud van de boor

Door daadwerkelijke booromstandigheden of een onjuiste werking van de boor, ontstaan ​​vaak slijtagepatronen.
Als het niet van tevoren wordt beoordeeld en opnieuw wordt geslepen voordat de slijtagecyclus begint, zal de boor slecht presteren of voortijdig falen.

Zorg ervoor dat de boor (behalve gelegeerde tanden) niet in contact komt met het metalen oppervlak

Laat de onderkant van de legering tanden elkaar niet raken

Voordat transport of voorrangsautorisatie het gebruik kan veroorzaken of beschadigen, dient u het nummer en
serienummer van de boor om toekomstige inspecties te vergemakkelijken.

Voordat u de DTH-hamer monteert, moet u ervoor zorgen dat alle spiebanen van de boor zijn bedekt met vet.

Controleer eerst of de kunststof eindpijp correct is gemonteerd en of de opbouwhoogte correct is.
De tweede controle is dat de plastic uitlaatpijp niet kapot is, wat meestal wordt veroorzaakt door de lineaire afwijking veroorzaakt door de
slijtage van de zuiger of cilinder. Gebrek aan smering kan leiden tot afzuiging en watercorrosie.

Controleer op beschadigde en gecorrodeerde slaguiteinden. Dit is meestal te wijten aan een gebrek aan smering of het gebruik van niet-overeenkomende onderdelen
op de zuiger- en slaguiteinden.


Een gescheurd slaguiteinde wordt meestal veroorzaakt door ernstige slijtage van de zuiger, borgring, onderste bus of borgring.

Bodemslijpmethode-mal slijpen

Trek een potloodlijn langs het vlak en verdeel de onderkant in twee symmetrische delen. Vermaal elk deel lichtjes verdeeld
door de potloodlijn en raak de potloodlijn niet aan. Meng tot slot de potloodlijnen lichtjes en verwijder zo min mogelijk lichtmetalen tanden.
Het doel van deze technologie is om zo min mogelijk gelegeerde tanden te verwijderen, zodat wanneer het slijpen is voltooid, het opnieuw wordt geslepen
gelegeerde tanden zijn bolvormig en slechts iets kleiner dan de nieuwe tanden.

Onder de grondomstandigheden van slijpen en boren, zullen niet alleen de legeringtanden slijten, maar ook het bitlichaam eronder.
Overmatige slijtage maakt de diameter van de bodem van de boor hetzelfde als de diameter van het stalen lichaam van de boor,
waardoor de boor vastloopt of vastloopt in het boorgat. Oplossing kan worden gedaan via de volgende methoden.

Slijp het stalen lichaam. Slijp de boorkop 90 graden tot aan de onderkant van de boor in een cirkel, en de slijplengte is ongeveer 4,5 mm.

Slijp de groef op de afschuining. Slijp indien nodig de afgeschuinde groef in een richting van 4 graden ten opzichte van de axiale richting van de boor.

Zorg ervoor dat de diepte van de spaangroef geschikt is en slijp deze regelmatig om ervoor te zorgen dat het geboorde vuil kan worden
vlot afgevoerd. Zorg ervoor dat de spaangroeven niet vervormd zijn en slijp ze indien nodig.