Positie : Thuis > Producten > Boorinstallatie voor waterputten > Op vrachtwagen gemonteerde boorinstallatie voor waterputten

Op vrachtwagen gemonteerde waterputboorinstallatie MWT-300K

MWT-300K waterputboorinstallatie is een op een voertuig gemonteerde modderpomptype waterputboorinstallatie, die wordt gekenmerkt door een grote boordiepte en een sterk aanpassingsvermogen aan het terrein. Tegelijkertijd kan het ook worden gebruikt met luchtcompressoren om de boorefficiëntie te verhogen.
Delen:
product Introductie
MWT-300K waterputboorinstallatie is een op een voertuig gemonteerde waterputboorinstallatie geproduceerd en ontwikkeld door ons bedrijf met modderpomp als belangrijkste boorkracht. De roterende kop van mechanische transmissie zorgt ervoor dat het een sterk koppel en een efficiënte rotatiesnelheid heeft. Houd rekening met efficiëntie en boordiepte. In complexe bouwomgevingen zoals zand-, grind- en zachte steenformaties, kunnen waterputboorinstallaties uit de MWC-serie ook het bouwdoel voltooien. Over het algemeen zullen we een nieuw autochassis kiezen en de boorinstallatie en de grote aankomende pomp uitrusten met een speciale motor. Tegelijkertijd is de carrosserie ook uitgerust met hulpgereedschappen zoals schuimpomp en elektrisch lasapparaat. Bij de constructie van hard gesteente kunnen de waterputboorinstallaties van de MWC-serie ook extern worden gebruikt met luchtcompressoren.

MWT-300K boorinstallaties voor waterputten zijn allemaal op maat gemaakte boorinstallaties. We zullen het ontwerp van de boorinstallatie aanpassen aan uw boorbehoeften en voorkeuren. De aangepaste inhoud omvat:
1. De merk- en modelselectie van het autochassis;
2. Selectie van het model en de verbindingsmethode van de modderpomp:
3. Hoogte boortoren:
Toon details
Chinees HOWO Tuck
Samengestelde boortoren
Krachtige modderpomp
Technische data
MWT-300K
Uitgebreid overzicht
Diepte: 300M
Diafragma (90-450MM)
Afmetingen: 12000 mm × 2500 mm × 4100 mm
Totaal gewicht (25000KG)
Boortechnologie kan worden gebruikt: modder positieve circulatie, DTH-hamer, luchtlift omgekeerde circulatie, modder DTH-hamer.
A. CHASSIS
Code Naam
A01 vrachtwagenchassis SINOTRUK
DONGFENG
B.Boortoren, chassis op de tweede verdieping
Code Naam Parameter
B01 boortoren Boortorenbelasting: 30T
Bediening (twee hydraulische ondersteuning Boortoren hoogte: 7M)
B02 Pull up-pull down cilinder Naar beneden trekken: 11T
Optrekken: 20T
B03 stempelcilinder Brace (Vier hydraulische beencilinders)
Uitgerust met hydraulische vergrendeling om terugtrekken van de benen te voorkomen
C. Boorinstallatievermogen:
Code Naam Parameter
C01 Dieselmotor Nominaal vermogen: 132KW;
maximaal vermogen: 153KW     omwentelingen (1500 RPM)
Upgrade volgens de constructiekenmerken van de booreiland
D. Gereedschapslift
Code Naam Parameter
E01 Hijsen Enkel touw omhoog trekken (2T)
E. Rotatieformulier
hydraulische machtskop:
Code Naam Parameter
F01 Krachtkop Koppel: 9500NM
Omwentelingen (0-90 RPM)
G.besturingssysteem
Code Naam Parameter
G01 Besturingskast Geïntegreerde console
Heffen en kotteren toren, stempelcilinder, heffen, dalen, power head, etc.
Instrument: gewichtsmeter boorgereedschap, systeemdrukmeter, enz.
H. Luchtcompressor + modderpomp
Code Naam Parameter
H01 Luchtcompressor PERS:2.1 MPA
LUCHTVOLUME:25 m³"'/MIN
H02 Modderpomp Type:
Dubbelwerkende zuigerpomp met dubbele cilinder
Maximale druk (3MPA)
Cilindervoering diameter (130MM)
MAXIMALE VERPLAATSING:720L"'/MIN
Sollicitatie
Navraag
E-mail
WhatsApp
Tel
Rug
SEND A MESSAGE
You are mail address will not be published.Required fields are marked.