Precauții pentru utilizarea ciocanului DTH
Feb 29, 2024
1. Asigurați o lubrifiere fiabilă
Înainte ca ciocanul DTH să fie instalat pe țeava de foraj, acționați supapa de aer de impact pentru a evacua și îndepărta articolele diverse din țeava de foraj și verificați dacă țeava de foraj are ulei lubrifiant. După conectarea ciocanului DTH, verificați dacă există o peliculă de ulei pe canelul burghiului. Dacă nu există ulei sau cantitate de ulei evident Dacă este prea mare, sistemul de ulei trebuie reglat.
2. Păstrați gaura liberă de zgură
În timpul procesului de foraj, nu păstrați întotdeauna zgură în gaură și, dacă este necesar, efectuați o suflare puternică pentru a curăța gaura, adică ridicați ciocanul DTH la o înălțime de 150 mm de la fundul găurii. În acest moment, ciocanul DTH nu mai afectează și tot aerul comprimat trece prin orificiul central al ciocanului DTH pentru evacuarea zgurii. Dacă se constată că burghiul cade de pe coloană sau resturile cad în gaură, ar trebui să fie aspirat cu un magnet la timp.
3. Verificați tahometrul compresorului de aer și manometrul
În timpul procesului de lucru, verificați regulat turometrul și manometrul compresorului de aer. Dacă viteza instalației de foraj scade rapid și presiunea crește, înseamnă că instalația de foraj este defectă, cum ar fi prăbușirea peretelui găurii sau generarea de cerc de noroi în gaură etc., și ar trebui luate măsuri în timp util. pentru a o elimina.
4.Când ciocanul DTH începe să foreze, supapa de aer de propulsie trebuie manipulată pentru a face ca ciocanul DTH să se deplaseze înainte, spre sol, iar supapa de aer de impact ar trebui deschisă în același timp. În acest moment, trebuie avut grijă să nu rotiți ciocanul DTH, altfel este imposibil să stabilizați burghiul.
După ce ați lovit o mică groapă pentru a stabiliza burghiul, deschideți amortizorul rotativ pentru ca ciocanul DTH să funcționeze normal.
5.Este strict interzisă inversarea ciocanului DTH și a țevii de foraj în gaură pentru a preveni ca ciocanul DTH să scadă orificiul.
6. În gaura de găurire, când forarea este oprită, alimentarea cu aer a ciocanului DTH nu trebuie oprită imediat. Burghiul trebuie ridicat și forțat să sufle, iar aerul trebuie oprit atunci când nu mai există zgură și pulbere de rocă în gaură. Pune mașina jos și nu mai întoarce.
Înainte ca ciocanul DTH să fie instalat pe țeava de foraj, acționați supapa de aer de impact pentru a evacua și îndepărta articolele diverse din țeava de foraj și verificați dacă țeava de foraj are ulei lubrifiant. După conectarea ciocanului DTH, verificați dacă există o peliculă de ulei pe canelul burghiului. Dacă nu există ulei sau cantitate de ulei evident Dacă este prea mare, sistemul de ulei trebuie reglat.
2. Păstrați gaura liberă de zgură
În timpul procesului de foraj, nu păstrați întotdeauna zgură în gaură și, dacă este necesar, efectuați o suflare puternică pentru a curăța gaura, adică ridicați ciocanul DTH la o înălțime de 150 mm de la fundul găurii. În acest moment, ciocanul DTH nu mai afectează și tot aerul comprimat trece prin orificiul central al ciocanului DTH pentru evacuarea zgurii. Dacă se constată că burghiul cade de pe coloană sau resturile cad în gaură, ar trebui să fie aspirat cu un magnet la timp.
3. Verificați tahometrul compresorului de aer și manometrul
În timpul procesului de lucru, verificați regulat turometrul și manometrul compresorului de aer. Dacă viteza instalației de foraj scade rapid și presiunea crește, înseamnă că instalația de foraj este defectă, cum ar fi prăbușirea peretelui găurii sau generarea de cerc de noroi în gaură etc., și ar trebui luate măsuri în timp util. pentru a o elimina.
4.Când ciocanul DTH începe să foreze, supapa de aer de propulsie trebuie manipulată pentru a face ca ciocanul DTH să se deplaseze înainte, spre sol, iar supapa de aer de impact ar trebui deschisă în același timp. În acest moment, trebuie avut grijă să nu rotiți ciocanul DTH, altfel este imposibil să stabilizați burghiul.
După ce ați lovit o mică groapă pentru a stabiliza burghiul, deschideți amortizorul rotativ pentru ca ciocanul DTH să funcționeze normal.
5.Este strict interzisă inversarea ciocanului DTH și a țevii de foraj în gaură pentru a preveni ca ciocanul DTH să scadă orificiul.
6. În gaura de găurire, când forarea este oprită, alimentarea cu aer a ciocanului DTH nu trebuie oprită imediat. Burghiul trebuie ridicat și forțat să sufle, iar aerul trebuie oprit atunci când nu mai există zgură și pulbere de rocă în gaură. Pune mașina jos și nu mai întoarce.
Anterior :
Următorul :