Instalație de foraj DTH separată HT500

• Întreaga mașină este dintr-o tablă dintr-o singură bucată, tăiată direct din bloc de oțel, poate fi mai stabilă. Este capul nostru rotativ cu două viteze nou proiectat, echipat cu patru viteze hidraulice 0-110 rpm, cuplu mare la viteză mică. și de mare viteză cu cuplu redus, se adaptează la nevoile diverselor situații. Echipat cu două motoare rotative, lucrul este mai stabil, mai rapid înainte și reflexie inversă; Șinele de ghidare superioare și inferioare sunt echipate cu fiare plate din oțel, iar fasciculul de propulsie funcționează fără probleme; Placa de uzură lungă și rola orizontală și brațul de foraj mai gros oferă performanțe stabile

• Motorul de propulsie EATON are dimensiuni mici, dar poate oferi un cuplu mare și funcționează pentru o viață lungă. Echipat cu lanț cu role de primă linie, mai stabil. Lanțul cu role funcționează cu o pompă hidraulică, mai puternică. Articulația Furukawa, face ca brațul de foraj să funcționeze mai lin. Echipat cu motor de mers tip excavator, eficiență ridicată, cuplu mare, capacitate puternică de urcare. Crawler de inginerie, face ca întreaga mașină să meargă constant. Întreaga mașină este operată de un sistem hidraulic nou proiectat, funcționare simplă și fiabilă și durată lungă de viață. Umanizat proiectat într-un singur afișaj, arată toate datele mașinii, poate ajuta la o operare mai bună a mașinii.

• Filtru de aer de admisie Fleet în două trepte, filtru de aer de marcă renumită în lume, poate proteja motorul diesel pentru o lungă perioadă de timp și poate crește durata de viață a motorului diesel. Amortizorul de amortizare de înaltă rezistență poate reduce tremuratul și zgomotul, poate proteja motorul și pompa de ulei. Pompă cu roți din fontă de marcă celebră internațională, rezistență la presiune ridicată și durată lungă de viață. Echipat cu separator ulei-apă, poate gestiona cu ușurință diferite calități de motorină. Capacitate mare a rezervorului, poate funcționa mai mult timp simultan. Echipat cu platformă pentru tija de foraj, pentru plasarea tijei de foraj

• Șurubul de autoforare este compus în principal din placa de piuliță cu corpul șurubului care conectează centrul manșonului și burghiul, setează funcția de ancorare de foraj de chituire ca întreg universal în zdrobirea găurii dificile din jurul rocii șurubul de autoforare este împărțit în seria R și seria T, model includerea R25, R2, R38, R51, T30, T40, T52, T76, în funcție de diferite cerințe de inginerie, poate alege același tip de produs și model de produs