Почему не работает погружной пневмоударник
Oct 22, 2024
Погружной пневмоударник можно разделить на погружной пневмоударник клапанного типа и бесклапанный погружной пневмоударник в зависимости от метода распределения воздуха. Основными проявлениями отказа погружного пневмоударника являются безударный, слабый удар и прерывистый удар погружного пневмоударника.
Причина 1: дефекты обработки
Соответствие между поршнем молота DTH и гильзой цилиндра относительно плотное, а длина согласования большая, а точность обработки и гладкость поверхности должны быть высокими, что требует очень высокой цилиндричности поршня и гильзы цилиндра. Если цилиндричность не гарантируется, поршень будет иметь направленное или прерывистое заедание, и, в конечном итоге, буровую штангу, возможно, придется часто поднимать и разгружать для обслуживания погружного пневмоударника.
Кроме того, жесткость внешнего корпуса погружного пневмоударника также является важным фактором, ограничивающим срок службы погружного пневмоударника. Если его жесткость недостаточна, погружной пневмоударник будет деформироваться из-за частых столкновений со стенкой скважины в процессе бурения; когда погружной пневмоударник не работает, часто необходимо произвести вибрацию, разобрать и очистить погружной пневмоударник, что усугубит повреждение внешнего корпуса погружного пневмоударника. деформация; а деформация внешнего корпуса приведет к заклиниванию внутренних частей погружного пневмоударника и невозможности их разборки, что в конечном итоге приведет к тому, что погружной пневмоударник будет утилизирован.
Причина 2: Уплотнение обратного упора хвостовика погружного молота ненадежно
В настоящее время хвостовая часть погружного пневмоударника оснащена обратным клапаном, и его конструкция показана на рисунке. Форма уплотнения в основном зависит от деформации сжатия сферической резиновой крышки или уплотнительного кольца, установленного на металлической конической крышке для обеспечения уплотнения обратного упора. Его функция обратного упора реализуется упругим корпусом, а упругий корпус обычно имеет направляющее устройство.
Этот метод герметизации имеет следующие проблемы:
(1) Между пружиной и направляющим устройством возникает трение, которое влияет на скорость отсечки обратного клапана;
(2) Частое сжатие и трение резинового уплотнительного материала в течение длительного времени вызовет чрезмерный износ; (3) Пружина устала и повреждена, что привело к выходу из строя обратного упора;
(4) Когда газ останавливается, давление воздуха внутри погружного пневмоударника внезапно снижается, в результате чего каменный порошок или жидко-твердая смесь течет обратно во внутреннюю полость погружного пневмоударника, что приводит к заклиниванию поршня;
(5) Что более серьезно, так это то, что вода переносит шлам в положение клапана (погружной пневмоударник клапанного типа), так что пластина клапана не может нормально закрыть газораспределение, что приводит к тому, что погружной пневмоударник выходит из строя только для сброса чипы, не влияющие на работу.
Причина 3: Головка молота DTH не имеет уплотнения
Все насадки на головке погружного пневмоударника снабжены выпускным отверстием для сообщения с дном скважины, а насадки и погружной пневмоударник соединены шлицами, а зазор посадки большой.
При обнаружении водолазной поверхности в процессе бурения или необходимости добавления тампонажной жидкости из-за затруднений при формировании скважины в забое и зазоре между стенкой скважины и бурильной трубой имеется большое количество жидкой и твердой смесей. При использовании цементной жидкости подача газа снова прекращается, так что обратный клапан на конце погружного пневмоударника быстро закрывается. Зазор шлицевой втулки. Затем молот DTH подобен пустой чашке для воды, перевернутой вверх дном в жидкости. Газ, заключенный во внутренней полости погружного пневмоударника, неизбежно будет сжиматься внешней жидкостью. Больше жидкости в полости молотка. Однако, если во внутреннюю полость погружного пневмоударника попадет слишком много воды, некоторое количество шлама попадет в поршневую пару движения внутренней полости, что значительно увеличит частоту заклинивания поршня.
В то же время, если шлам, осевший между поршнем и контактным торцом бурового долота, не может быть удален в течение длительного времени, большая часть энергии удара поршня будет поглощаться шламом и не может быть эффективно передана вниз, то есть воздействие слабое.
Причина 4: укроп застрял
Буровое долото и погружной пневмоударник имеют шлицевую посадку, а посадочный зазор относительно велик, а хвостовая часть многих типов шлицевых долот погружного пневмоударника может обнажать согласованную шлицевую втулку. Если мусор влажный, легко сформировать грязевой мешок и прилипнуть к укропу. Если это состояние не улучшится вовремя, мешок с буровым раствором попадет в зазор шлицевого фитинга, что повлияет на эффективную передачу силы удара поршня погружного пневмоударника; более серьезно, сверло и шлицевая втулка могут быть склеены.
Причина 1: дефекты обработки
Соответствие между поршнем молота DTH и гильзой цилиндра относительно плотное, а длина согласования большая, а точность обработки и гладкость поверхности должны быть высокими, что требует очень высокой цилиндричности поршня и гильзы цилиндра. Если цилиндричность не гарантируется, поршень будет иметь направленное или прерывистое заедание, и, в конечном итоге, буровую штангу, возможно, придется часто поднимать и разгружать для обслуживания погружного пневмоударника.
Кроме того, жесткость внешнего корпуса погружного пневмоударника также является важным фактором, ограничивающим срок службы погружного пневмоударника. Если его жесткость недостаточна, погружной пневмоударник будет деформироваться из-за частых столкновений со стенкой скважины в процессе бурения; когда погружной пневмоударник не работает, часто необходимо произвести вибрацию, разобрать и очистить погружной пневмоударник, что усугубит повреждение внешнего корпуса погружного пневмоударника. деформация; а деформация внешнего корпуса приведет к заклиниванию внутренних частей погружного пневмоударника и невозможности их разборки, что в конечном итоге приведет к тому, что погружной пневмоударник будет утилизирован.
Причина 2: Уплотнение обратного упора хвостовика погружного молота ненадежно
В настоящее время хвостовая часть погружного пневмоударника оснащена обратным клапаном, и его конструкция показана на рисунке. Форма уплотнения в основном зависит от деформации сжатия сферической резиновой крышки или уплотнительного кольца, установленного на металлической конической крышке для обеспечения уплотнения обратного упора. Его функция обратного упора реализуется упругим корпусом, а упругий корпус обычно имеет направляющее устройство.
Этот метод герметизации имеет следующие проблемы:
(1) Между пружиной и направляющим устройством возникает трение, которое влияет на скорость отсечки обратного клапана;
(2) Частое сжатие и трение резинового уплотнительного материала в течение длительного времени вызовет чрезмерный износ; (3) Пружина устала и повреждена, что привело к выходу из строя обратного упора;
(4) Когда газ останавливается, давление воздуха внутри погружного пневмоударника внезапно снижается, в результате чего каменный порошок или жидко-твердая смесь течет обратно во внутреннюю полость погружного пневмоударника, что приводит к заклиниванию поршня;
(5) Что более серьезно, так это то, что вода переносит шлам в положение клапана (погружной пневмоударник клапанного типа), так что пластина клапана не может нормально закрыть газораспределение, что приводит к тому, что погружной пневмоударник выходит из строя только для сброса чипы, не влияющие на работу.
Причина 3: Головка молота DTH не имеет уплотнения
Все насадки на головке погружного пневмоударника снабжены выпускным отверстием для сообщения с дном скважины, а насадки и погружной пневмоударник соединены шлицами, а зазор посадки большой.
При обнаружении водолазной поверхности в процессе бурения или необходимости добавления тампонажной жидкости из-за затруднений при формировании скважины в забое и зазоре между стенкой скважины и бурильной трубой имеется большое количество жидкой и твердой смесей. При использовании цементной жидкости подача газа снова прекращается, так что обратный клапан на конце погружного пневмоударника быстро закрывается. Зазор шлицевой втулки. Затем молот DTH подобен пустой чашке для воды, перевернутой вверх дном в жидкости. Газ, заключенный во внутренней полости погружного пневмоударника, неизбежно будет сжиматься внешней жидкостью. Больше жидкости в полости молотка. Однако, если во внутреннюю полость погружного пневмоударника попадет слишком много воды, некоторое количество шлама попадет в поршневую пару движения внутренней полости, что значительно увеличит частоту заклинивания поршня.
В то же время, если шлам, осевший между поршнем и контактным торцом бурового долота, не может быть удален в течение длительного времени, большая часть энергии удара поршня будет поглощаться шламом и не может быть эффективно передана вниз, то есть воздействие слабое.
Причина 4: укроп застрял
Буровое долото и погружной пневмоударник имеют шлицевую посадку, а посадочный зазор относительно велик, а хвостовая часть многих типов шлицевых долот погружного пневмоударника может обнажать согласованную шлицевую втулку. Если мусор влажный, легко сформировать грязевой мешок и прилипнуть к укропу. Если это состояние не улучшится вовремя, мешок с буровым раствором попадет в зазор шлицевого фитинга, что повлияет на эффективную передачу силы удара поршня погружного пневмоударника; более серьезно, сверло и шлицевая втулка могут быть склеены.
Предыдущий :
Связанные новости
