Údržba vrtáka
Feb 29, 2024
V dôsledku skutočných podmienok vŕtania alebo nesprávnej činnosti vrtáka sa často vytvárajú vzory opotrebovania.
Ak nie je vopred posúdený a prebrúsený pred príchodom cyklu opotrebovania, vrták bude fungovať zle alebo predčasne zlyhá.
Uistite sa, že vrták (okrem zliatinových zubov) nie je v kontakte s kovovým povrchom
Nedovoľte, aby sa spodná časť zubov zliatiny navzájom dotýkala
Predtým, ako môže akákoľvek preprava alebo prioritné povolenie spôsobiť alebo poškodiť používanie, mali by ste si zapamätať číslo a
sériové číslo vrtáka na uľahčenie budúcich kontrol.
Pred montážou kladiva DTH sa uistite, že všetky drážky vŕtačky sú natreté mazivom.
Najprv skontrolujte, či je plastová koncovka správne nainštalovaná a či je správna exponovaná výška.
Druhou kontrolou je, že plastová koncovka nie je zlomená, čo je zvyčajne spôsobené lineárnou odchýlkou spôsobenou
opotrebovanie piestu alebo valca. Nedostatok mazania môže viesť k extrakcii a vodnej korózii.
Skontrolujte poškodené a skorodované konce nárazov. Je to zvyčajne spôsobené nedostatkom mazania alebo použitím nezhodných dielov
na piest a nárazové konce.
Prasknutý nárazový koniec je zvyčajne spôsobený silným opotrebovaním piestu, poistného krúžku, spodného puzdra alebo prídržného krúžku.
Metóda spodného brúsenia - brúsenie vo forme
Nakreslite ceruzku pozdĺž roviny a potom rozdeľte spodnú časť na dve symetrické časti. Každú rozdelenú časť zľahka pomelieme
za čiaru ceruzky a nedotýkajte sa čiary ceruzkou. Nakoniec zľahka premiešajte línie ceruzky a odstráňte čo najmenej zliatinových zubov.
Účelom tejto technológie je odstrániť čo najmenej zliatinových zubov, aby po ukončení brúsenia došlo k prebrúseniu
zliatinové zuby sú guľovité a len o niečo menšie ako nové zuby.
V podmienkach brúsenia a vŕtania na zemi sa opotrebúvajú nielen zliatinové zuby, ale aj telo vrtáka pod nimi.
Nadmerné opotrebovanie spôsobuje, že priemer spodnej časti vrtáka je rovnaký ako priemer oceľového tela vrtáka,
čo spôsobí zaseknutie alebo utiahnutie vrtáka vo vrte. Nápravu je možné vykonať pomocou nasledujúcich metód.
Oceľové telo obrúste. Hlavu vrtáka brúste o 90 stupňov k spodnej časti vrtáka v kruhu a dĺžka brúsenia je asi 4,5 mm.
Vybrúste drážku na fazete. V prípade potreby vybrúste skosenú drážku v smere 4 stupňov k axiálnemu smeru vrtáka.
Uistite sa, že hĺbka drážky na triesky je primeraná a pravidelne ju brúste, aby sa zabezpečilo, že vyvŕtaný odpad bude
vybité hladko. Uistite sa, že drážky na triesky nie sú zdeformované av prípade potreby ich obrúste.
Ak nie je vopred posúdený a prebrúsený pred príchodom cyklu opotrebovania, vrták bude fungovať zle alebo predčasne zlyhá.
Uistite sa, že vrták (okrem zliatinových zubov) nie je v kontakte s kovovým povrchom
Nedovoľte, aby sa spodná časť zubov zliatiny navzájom dotýkala
Predtým, ako môže akákoľvek preprava alebo prioritné povolenie spôsobiť alebo poškodiť používanie, mali by ste si zapamätať číslo a
sériové číslo vrtáka na uľahčenie budúcich kontrol.
Pred montážou kladiva DTH sa uistite, že všetky drážky vŕtačky sú natreté mazivom.
Najprv skontrolujte, či je plastová koncovka správne nainštalovaná a či je správna exponovaná výška.
Druhou kontrolou je, že plastová koncovka nie je zlomená, čo je zvyčajne spôsobené lineárnou odchýlkou spôsobenou
opotrebovanie piestu alebo valca. Nedostatok mazania môže viesť k extrakcii a vodnej korózii.
Skontrolujte poškodené a skorodované konce nárazov. Je to zvyčajne spôsobené nedostatkom mazania alebo použitím nezhodných dielov
na piest a nárazové konce.
Prasknutý nárazový koniec je zvyčajne spôsobený silným opotrebovaním piestu, poistného krúžku, spodného puzdra alebo prídržného krúžku.
Metóda spodného brúsenia - brúsenie vo forme
Nakreslite ceruzku pozdĺž roviny a potom rozdeľte spodnú časť na dve symetrické časti. Každú rozdelenú časť zľahka pomelieme
za čiaru ceruzky a nedotýkajte sa čiary ceruzkou. Nakoniec zľahka premiešajte línie ceruzky a odstráňte čo najmenej zliatinových zubov.
Účelom tejto technológie je odstrániť čo najmenej zliatinových zubov, aby po ukončení brúsenia došlo k prebrúseniu
zliatinové zuby sú guľovité a len o niečo menšie ako nové zuby.
V podmienkach brúsenia a vŕtania na zemi sa opotrebúvajú nielen zliatinové zuby, ale aj telo vrtáka pod nimi.
Nadmerné opotrebovanie spôsobuje, že priemer spodnej časti vrtáka je rovnaký ako priemer oceľového tela vrtáka,
čo spôsobí zaseknutie alebo utiahnutie vrtáka vo vrte. Nápravu je možné vykonať pomocou nasledujúcich metód.
Oceľové telo obrúste. Hlavu vrtáka brúste o 90 stupňov k spodnej časti vrtáka v kruhu a dĺžka brúsenia je asi 4,5 mm.
Vybrúste drážku na fazete. V prípade potreby vybrúste skosenú drážku v smere 4 stupňov k axiálnemu smeru vrtáka.
Uistite sa, že hĺbka drážky na triesky je primeraná a pravidelne ju brúste, aby sa zabezpečilo, že vyvŕtaný odpad bude
vybité hladko. Uistite sa, že drážky na triesky nie sú zdeformované av prípade potreby ich obrúste.
Predchádzajúce :