Zakaj DTH kladivo ne deluje pravilno
Oct 22, 2024
DTH kladivo lahko razdelimo na kladivo tipa DTH z ventilom in DTH kladivo brez ventila glede na metodo distribucije zraka. Glavne manifestacije okvare kladiva DTH so neudarnost kladiva DTH, šibek udarec in občasni udarec.
1. razlog: napake pri obdelavi
Ujemanje med batom kladiva DTH in oblogo cilindra je razmeroma tesno, dolžina ujemanja pa je dolga, natančnost obdelave in gladkost površine pa morata biti visoki, kar zahteva zelo visoko cilindričnost bata in obloge cilindra. Če cilindričnost ni zagotovljena, bo bat usmerjen ali občasno zalepljen, sčasoma pa bo morda treba vrtalno palico pogosto dvigniti in razbremeniti za vzdrževanje kladiva DTH.
Poleg tega je togost zunanjega ohišja DTH kladiva tudi pomemben dejavnik, ki omejuje življenjsko dobo DTH kladiva. Če je njegova togost slaba, se bo kladivo DTH deformiralo zaradi pogostega trka s steno vrtine med postopkom vrtanja; ko DTH kladivo ne deluje, je pogosto treba kladivo DTH vibrirati, razstaviti in očistiti, kar bo poslabšalo poškodbe zunanjega ohišja DTH kladiva. deformacija; in deformacija zunanjega ohišja bo povzročila, da se notranji deli DTH kladiva zataknejo in jih ni mogoče razstaviti, kar bo sčasoma neposredno povzročilo razrez DTH kladiva.
2. razlog: Zaporno tesnilo repa kladiva DTH je nezanesljivo
Trenutno je rep kladiva DTH opremljen s povratnim ventilom, njegova struktura pa je prikazana na sliki. Oblika tesnila se v glavnem opira na tlačno deformacijo sferičnega gumijastega pokrova ali O-obroča, nameščenega na kovinskem stožčastem pokrovu, za izvedbo tesnjenja povratnega zapora. Njegovo povratno funkcijo izvaja elastično telo, elastično telo pa ima na splošno vodilno napravo.
Ta metoda tesnjenja ima naslednje težave:
(1) Med vzmetjo in vodilno napravo obstaja trenje, kar bo vplivalo na hitrost izklopa povratnega ventila;
(2) Pogosto stiskanje in trenje gumijastega tesnilnega materiala za dolgo časa bo povzročilo prekomerno obrabo; (3) vzmet je utrujena in poškodovana, kar ima za posledico okvaro tesnila povratnega zapora;
(4) Ko se plin ustavi, se zračni tlak v kladivu DTH nenadoma zmanjša, kar povzroči, da se kamnin prah ali mešanica tekoče in trdne snovi steče nazaj v notranjo votlino DTH kladiva, kar bo povzročilo, da se bat zatakne;
(5) Še bolj resno je, da voda nosi odrezke v položaj ventila (ventil tipa DTH kladivo), tako da plošča ventila ne more normalno zapreti distribucije plina, kar povzroči okvaro kladiva DTH samo pri izpustu čipov brez vpliva na delo.
Razlog 3: Glava kladiva DTH nima tesnila
Nastavki za koper na glavi DTH kladiva so opremljeni z izpušno luknjo za komunikacijo z dnom vodnjaka, nastavki za koper in DTH kladivo pa so povezani z vdolbinami, prilegalna reža pa je velika.
Ko med vrtanjem naletimo na potapljaško površino ali je treba zaradi težav pri oblikovanju vrtine dodati cementno tekočino, je v spodnji luknji in reži med steno vrtine in vrtalno cevjo velika količina tekočih in trdnih mešanic. Ko se uporabi cementna tekočina, se dovod plina ponovno ustavi, tako da se povratni ventil na koncu kladiva DTH hitro zapre. Odmik od vretenca. Potem je DTH kladivo kot prazna skodelica za vodo na glavo v tekočini. Plin, zaprt v notranji votlini DTH kladiva, bo neizogibno stisnjen z zunanjo tekočino. Več tekočine v votlini kladiva. Če pa v notranjo votlino DTH kladiva vstopi preveč vode, se bo nekaj odrezkov prineslo v par gibanja bata notranje votline, kar močno poveča zagozdeno frekvenco bata.
Hkrati, če odrezkov, odloženih med batom in kontaktno čelno ploskvijo nastavka za krop, ni mogoče dlje časa odstraniti, bodo večino udarne energije bata absorbirali odrezki in je ni mogoče učinkovito prenesti navzdol, to pomeni, da je vpliv šibek.
Razlog 4: Koper se je zataknil
Nastavek za koper in kladivo DTH se prilegata z žličkami, prilegalna reža pa je razmeroma velika, rep številnih vrst nastavkov za kladivo DTH pa lahko razkrije ujemajočo se cevko. Če so ostanki mokri, je enostavno oblikovati vrečo z blatom in se prilepiti na koper. Če se to stanje ne izboljša pravočasno, bo vreča za blato vstopila v režo za prileganje, kar bo vplivalo na učinkovit prenos udarne moči bata kladiva DTH; resneje je, da se lahko koper in navojni tulec zatakneta skupaj.
1. razlog: napake pri obdelavi
Ujemanje med batom kladiva DTH in oblogo cilindra je razmeroma tesno, dolžina ujemanja pa je dolga, natančnost obdelave in gladkost površine pa morata biti visoki, kar zahteva zelo visoko cilindričnost bata in obloge cilindra. Če cilindričnost ni zagotovljena, bo bat usmerjen ali občasno zalepljen, sčasoma pa bo morda treba vrtalno palico pogosto dvigniti in razbremeniti za vzdrževanje kladiva DTH.
Poleg tega je togost zunanjega ohišja DTH kladiva tudi pomemben dejavnik, ki omejuje življenjsko dobo DTH kladiva. Če je njegova togost slaba, se bo kladivo DTH deformiralo zaradi pogostega trka s steno vrtine med postopkom vrtanja; ko DTH kladivo ne deluje, je pogosto treba kladivo DTH vibrirati, razstaviti in očistiti, kar bo poslabšalo poškodbe zunanjega ohišja DTH kladiva. deformacija; in deformacija zunanjega ohišja bo povzročila, da se notranji deli DTH kladiva zataknejo in jih ni mogoče razstaviti, kar bo sčasoma neposredno povzročilo razrez DTH kladiva.
2. razlog: Zaporno tesnilo repa kladiva DTH je nezanesljivo
Trenutno je rep kladiva DTH opremljen s povratnim ventilom, njegova struktura pa je prikazana na sliki. Oblika tesnila se v glavnem opira na tlačno deformacijo sferičnega gumijastega pokrova ali O-obroča, nameščenega na kovinskem stožčastem pokrovu, za izvedbo tesnjenja povratnega zapora. Njegovo povratno funkcijo izvaja elastično telo, elastično telo pa ima na splošno vodilno napravo.
Ta metoda tesnjenja ima naslednje težave:
(1) Med vzmetjo in vodilno napravo obstaja trenje, kar bo vplivalo na hitrost izklopa povratnega ventila;
(2) Pogosto stiskanje in trenje gumijastega tesnilnega materiala za dolgo časa bo povzročilo prekomerno obrabo; (3) vzmet je utrujena in poškodovana, kar ima za posledico okvaro tesnila povratnega zapora;
(4) Ko se plin ustavi, se zračni tlak v kladivu DTH nenadoma zmanjša, kar povzroči, da se kamnin prah ali mešanica tekoče in trdne snovi steče nazaj v notranjo votlino DTH kladiva, kar bo povzročilo, da se bat zatakne;
(5) Še bolj resno je, da voda nosi odrezke v položaj ventila (ventil tipa DTH kladivo), tako da plošča ventila ne more normalno zapreti distribucije plina, kar povzroči okvaro kladiva DTH samo pri izpustu čipov brez vpliva na delo.
Razlog 3: Glava kladiva DTH nima tesnila
Nastavki za koper na glavi DTH kladiva so opremljeni z izpušno luknjo za komunikacijo z dnom vodnjaka, nastavki za koper in DTH kladivo pa so povezani z vdolbinami, prilegalna reža pa je velika.
Ko med vrtanjem naletimo na potapljaško površino ali je treba zaradi težav pri oblikovanju vrtine dodati cementno tekočino, je v spodnji luknji in reži med steno vrtine in vrtalno cevjo velika količina tekočih in trdnih mešanic. Ko se uporabi cementna tekočina, se dovod plina ponovno ustavi, tako da se povratni ventil na koncu kladiva DTH hitro zapre. Odmik od vretenca. Potem je DTH kladivo kot prazna skodelica za vodo na glavo v tekočini. Plin, zaprt v notranji votlini DTH kladiva, bo neizogibno stisnjen z zunanjo tekočino. Več tekočine v votlini kladiva. Če pa v notranjo votlino DTH kladiva vstopi preveč vode, se bo nekaj odrezkov prineslo v par gibanja bata notranje votline, kar močno poveča zagozdeno frekvenco bata.
Hkrati, če odrezkov, odloženih med batom in kontaktno čelno ploskvijo nastavka za krop, ni mogoče dlje časa odstraniti, bodo večino udarne energije bata absorbirali odrezki in je ni mogoče učinkovito prenesti navzdol, to pomeni, da je vpliv šibek.
Razlog 4: Koper se je zataknil
Nastavek za koper in kladivo DTH se prilegata z žličkami, prilegalna reža pa je razmeroma velika, rep številnih vrst nastavkov za kladivo DTH pa lahko razkrije ujemajočo se cevko. Če so ostanki mokri, je enostavno oblikovati vrečo z blatom in se prilepiti na koper. Če se to stanje ne izboljša pravočasno, bo vreča za blato vstopila v režo za prileganje, kar bo vplivalo na učinkovit prenos udarne moči bata kladiva DTH; resneje je, da se lahko koper in navojni tulec zatakneta skupaj.
Prejšnji :
Povezane novice
