Matkap uchiga texnik xizmat ko'rsatish

Haqiqiy burg'ulash sharoitlari yoki matkap uchining noto'g'ri ishlashi tufayli ko'pincha aşınma naqshlari hosil bo'ladi.
Agar u oldindan baholanmasa va uning eskirish davri kelishidan oldin qayta silliqlashmasa, matkap uchi yomon ishlaydi yoki muddatidan oldin ishdan chiqadi.

Matkap uchi (qotishma tishlardan tashqari) metall sirt bilan aloqa qilmasligiga ishonch hosil qiling

Qotishma tishlarining pastki qismi bir-biriga tegmasligiga yo'l qo'ymang

Har qanday tashish yoki ustuvor ruxsatnoma foydalanishga olib kelishi yoki zarar etkazishi mumkin bo'lishidan oldin, siz raqamni eslab qolishingiz kerak va
kelgusida tekshirishlarni osonlashtirish uchun matkap uchining seriya raqami.

DTH bolg'asini yig'ishdan oldin, matkapning barcha shpallari moy bilan qoplanganligiga ishonch hosil qiling.

Avval plastik quyruq trubkasi to'g'ri o'rnatilganligini va ochiq balandlikning to'g'riligini tekshiring.
Ikkinchi tekshirish - plastik quyruq trubkasi buzilmaganligi, bu odatda chiziqli og'ish tufayli yuzaga keladi.
piston yoki silindrning aşınması. Soqolning etishmasligi ekstraktsiya va suvning korroziyasiga olib kelishi mumkin.

Zararlangan va korroziyaga uchragan zarba uchlarini tekshiring. Bu odatda soqol etishmasligi yoki mos kelmaydigan qismlardan foydalanish bilan bog'liq
piston va zarba uchlarida.


Yirtilgan zarba uchi odatda piston, aylana, pastki vtulka yoki ushlab turuvchi halqaning kuchli aşınması natijasida yuzaga keladi.

Pastki silliqlash usuli - qolib silliqlash

Samolyot bo'ylab qalam chizig'ini torting, so'ngra pastki qismini ikkita nosimmetrik qismga bo'ling. Bo'lingan har bir qismni engil maydalang
qalam chizig'iga tegmang va qalam chizig'iga tegmang. Nihoyat, qalam chiziqlarini engil aralashtiring va iloji boricha kamroq qotishma tishlarini olib tashlang.
Ushbu texnologiyaning maqsadi iloji boricha kamroq qotishma tishlarni olib tashlashdir, shunda silliqlash tugagach, qayta silliqlashadi.
qotishma tishlari sharsimon va faqat yangi tishlardan bir oz kichikroq.

Silliqlash va burg'ulashning zamin sharoitida nafaqat qotishma tishlari, balki uning ostidagi bit tanasi ham eskiradi.
Haddan tashqari eskirish matkap uchining pastki diametrini matkap uchining po'lat korpusining diametri bilan bir xil qiladi;
matkap uchining quduqda tiqilib qolishiga yoki siqilishiga olib keladi. Davolash quyidagi usullar bilan amalga oshirilishi mumkin.

Chelik korpusni maydalang. Matkap boshini 90 daraja burg'ulashning pastki qismiga aylana shaklida maydalang va silliqlash uzunligi taxminan 4,5 mm.

Nishabdagi yivni maydalang. Agar kerak bo'lsa, burg'ulash uchining eksenel yo'nalishi bo'yicha 4 graduslik yo'nalishda kesilgan yivni maydalang.

Chip nayining chuqurligi mos ekanligiga ishonch hosil qiling va burg'ulangan qoldiqlar bo'lishi mumkinligini ta'minlash uchun uni muntazam ravishda maydalab turing.
muammosiz chiqariladi. Chip naylari deformatsiyalanmaganligiga ishonch hosil qiling va agar kerak bo'lsa, ularni maydalang.